คสช.ประกาศใช้มาตรา 44 แก้ปัญหาโครงการรถไฟความเร็วสูง ไทย-จีน

วันที่ 17 มิ.ย. 2560 เวลา 05:04 น.

Views

คณะรักษาความสงบแห่งชาติ หรือ คสช. มีคำสั่งใช้มาตรา 44 แก้ปัญหาโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน เส้นทางกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ระยะทาง 252.5 กิโลเมตร มูลค่าลงทุนกว่า 179,000 ล้านบาท เปิดทางให้โครงการเดินหน้าต่อไปได้ หลังจากที่หารือยืดเยื้อมานานกว่า 2 ปี

โดยคำสั่ง คสช.ให้การรถไฟแห่งประเทศไทย จ้างรัฐวิสาหกิจจีน ที่มีประสบการณ์พัฒนารถไฟความเร็วสูง และได้รับการรับรองจากทางการจีน เข้ามาก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ-นครราชสีมา ในงานออกแบบและควบคุมการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านโยธา, รวมถึงวางระบบราง ระบบไฟฟ้า และจัดหาขบวนรถไฟ ตลอดจนจัดฝึกอบรมบุคลากร โดยวิศวกรและสถาปนิกจีนไม่ต้องผ่านการสอบรับใบอนุญาตจากไทย แต่ให้จัดหลักสูตรฝึกอบรมและทดสอบแก่บุคลากรจีนตามความเหมาะสม

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ถือเป็นการปลดล็อคอุปสรรคของโครงการเกือบทั้งหมด ทั้งเรื่องการใช้วิศวกรจีนก่อสร้าง และระเบียบการประกวดราคา โดยไม่จำเป็นต้องปรับเงื่อนไขการจัดซื้อจัดจ้าง หรือ TOR (Team of Reference) ซึ่งโครงการเดินมาเกือบถึงขั้นตอนสุดท้ายแล้ว คาดว่าจะลงนามสัญญาการออกแบบขั้นที่ 1 ได้ในเดือนหน้า และลงนามสัญญาควบคุมงานก่อสร้างเป็นขั้นที่ 2 ในอีก 2-3 เดือนถัดไป ภายในเวลาที่กำหนด 120 วัน จะทำให้โครงการเดินหน้าได้ตามกำหนดเดิม ซึ่งคาดว่าจะเริ่มการก่อสร้างได้ภายในเดือนกันยายนนี้
 
ด้าน นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี กล่าวว่าปัญหาของโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ที่คลี่คลายลง จะทำให้สามารถเชื่อมต่อการขนส่งสินค้าตามนโยบาย One Belt One Road ของจีนได้ชัดเจนขึ้น ส่วนปัญหาการเจรจาดอกเบี้ยเงินกู้จากจีน ไม่ใช่เรื่องใหญ่ เพราะไทยมีสภาพคล่องเพียงพออยู่แล้ว

ด้าน นายธเนศ วีระศิริ นายกวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ขอให้รัฐบาลพิจารณาให้วิศวกรไทยเข้าไปร่วมทำงานในโครงการนี้ด้วย เพื่อให้มีการถ่ายทอดเทคโนโลยีสู่คนไทย

Tag : รถไฟไทย-จีน