เล็งใช้มาตรการเปรียบเทียบปรับทันทีหน้าด่าน เหตุรถปาดแซงเส้นทึบบนทางด่วน

วันที่ 14 ก.ย. 2561 เวลา 06:46 น.

Views

วานนี้ มีการประชุมเพื่อแก้ปัญหาการจราจรในพื้นที่กรุงเทพและปริมณฑล ซึ่งดำเนินการต่อเนื่องทุกสัปดาห์ โดยหนึ่งในเรื่องที่มีการเสนอในที่ประชุมคือ การเตรียมใช้มาตรการเปรียบเทียบปรับทันที รถที่ฝ่าฝืนวินัยจราจรบนทางด่วน โดยเฉพาะตามเส้นทางที่ถนนเป็นคอขวด และมีการขับปาดทับเส้นทึบเพื่อแซงอยู่บ่อยครั้ง

โดยในการประชุมเพื่อติดตามความคืบหน้า การแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล วานนี้มีการเสนอแนวคิดใช้มาตรการเปรียบเทียบปรับทันที รถที่ฝ่าฝืนวินัยจราจรบนทางด่วน โดยการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ได้รับผิดชอบนำกล้องวงจรปิดไปติดตั้งอย่างน้อย 7 จุด ที่มักพบมีปัญหาการขับปาดทับเส้นทึบในจุดที่เป็นคอขวด และทาสีถนนให้เห็นชัดเจนขึ้น พร้อมกับเร่งประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนรับรู้และระมัดระวัง ไม่ฝ่าฝืนเครื่องหมายจราจร ซึ่งเมื่อดำเนินการเสร็จสิ้น ผู้ที่ขับรถฝ่าฝืนวินัยจราจรแล้วถูกภาพที่บันทึกไว้ได้ ภาพดังกล่าวจะถูกส่งไปบริเวณหน้าด่าน เพื่อให้ตำรวจดำเนินการเปรียบเทียบปรับทันที

ส่วนเรื่องการติดตามแก้ไขปัญหาจราจร ซึ่งเป็นการติดตามผลจากการหารือเมื่อครั้งที่แล้ว อย่างการเสนอให้ใช้พื้นที่ รฟม.เป็นทางลัด เพื่อช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดย่านพระราม 9 ทาง รฟม.ได้เห็นชอบและอนุญาตให้ใช้ถนนภายใน รฟม.ได้ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ตั้งแต่เวลา 16.00-19.00 น. แต่เนื่องจากขณะนี้ยังต้องมีการวางแผนเรื่องการเดินรถภายใน รฟม. เพื่อไม่ให้กระทบกับการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม และยังต้องหารือข้อกฎหมายที่เกี่ยวข้อง จึงคาดว่าจะเปิดให้ประชาชนใช้เส้นทางดังกล่าวได้ประมาณสิ้นเดือนกันยายนนี้

ส่วนเรื่องการแก้ปัญหาการจราจรย่านรามคำแหง ที่ประชุมได้เชิญตัวแทนห้างสรรพสินค้า "เดอะ พาซิโอ ทาวน์" ย่านสุขาภิบาล 3 มาหารือเรื่องการใช้เป็นสถานที่จอดรถชั่วคราว ซึ่งก็ได้รับความร่วมมือเป็นอย่างดี โดยห้างดังกล่าวจะสามารถรองรับปริมาณรถได้ 900 คัน ไม่มีค่าบริการ ส่วนเรื่องการให้บริการรถรับ-ส่งผู้โดยสารเข้าพื้นที่ย่านรามคำแหง คาดว่าจะดำเนินการได้ภายในเดือนนี้ นอกจากนี้ที่ประชุมยังมอบหมายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ไปพิจารณาความเป็นไปได้ในการใช้ท่าเรือที่อยู่ด้านหลังห้างสรรพสินค้า เป็นอีกทางเลือกให้ประชาชนที่ต้องการเดินทางต่อไปยังคลองแสนแสบได้

ส่วนหัวข้อหลักในที่ประชุม เป็นการวางแผนจัดการจราจรที่เกี่ยวข้องกับสถานีกลางบางซื่อ ที่จะแล้วเสร็จในปี 2563 ซึ่งสถานีดังกล่าวจะเชื่อมต่อหลายเส้นทาง ทั้งสะพานข้ามแม่น้ำเจ้ายา บริเวณแยกเกียกกาย, ทางยกระดับโทลเวย์ และทางด่วนพิเศษศรีรัช แต่เนื่องจากโครงการก่อสร้างต่าง ๆ โดยเฉพาะจุดเชื่อมต่อทางยกระดับ พบว่าจะแล้วเสร็จในช่วงปี 2564-2565 ซึ่งไม่สอดคล้องกับการเปิดใช้งานสถานีกลางบางซื่อ ที่ประชุมจึงขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องไปหาวิธีเร่งดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จในเวลาไล่เลี่ยกัน เพื่อไม่ให้การจราจรติดขัดสะสม

Tag : สนามข่าว 7 สี ขับรถบนทางด่วน แก้ปัญหารถติด แก้ปัญหารถติดกรุงเทพ แก้ปัญหาจราจรกรุงเทพ ปาดแซงเส้นทึบ ทางด่วน แซงเส้นทึบบนทางด่วน