สนามข่าวเสาร์-อาทิตย์ - หลายหน่วยงานระดมไอเดียช่วยแก้ปัญหาภาวะโลกร้อน ตัวการที่ทำให้สภาพอากาศย่ำแย่ และอุณหภูมิโลกพุ่งสูงขึ้น
ล่าสุด การทางพิเศษแห่งประเทศไทย หรือ กทพ. ส่งเสริมการใช้วัสดุก่อสร้างคาร์บอนต่ำทุกไซต์ก่อสร้าง หรือที่เรียกกันว่า ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก นำร่อง 2 โครงการแรก คือ โครงการทางพิเศษฉลองรัชส่วนต่อขยาย (ช่วงจตุโชติ-ถนนลำลูกกา) ระยะทาง 16.21 กิโลเมตร ระยะเวลาก่อสร้าง 3 ปี และโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ ระยะที่ 1 ช่วงถนนประเสริฐมนูกิจ เชื่อมต่อไปยังถนนวงแหวนรอบนอก กทม. ด้านตะวันออก ระยะทาง 11.3 กิโลเมตร จะช่วยลดก๊าซเรือนกระจก 34,104 ตันคาร์บอนไดออกไซด์ เทียบเท่ากับปลูกไม้พื้นเมืองเพื่อดูดซับคาร์บอนไดออกไซด์ กว่า 3,500,000 ต้น
ด้าน นายกสมาคมอุตสาหกรรมปูนซีเมนต์ไทย กล่าวว่า ถึงเวลาที่ทุกภาคส่วน ต้องร่วมมือกันหยุดปัญหาภาวะโลกร้อน ซึ่งสามารถทำได้หลายวิธี เพื่อฟื้นฟูสภาพอากาศให้ดีขึ้นกว่านี้ โดยความร่วมมือในครั้งนี้นับว่าเป็นต้นแบบให้หลาย ๆ โครงการก่อสร้าง เลือกใช้วัสดุก่อสร้างแบบคาร์บอนต่ำ ตามนโยบายภาครัฐ Thailand Net Zero
