มาจากภาคเอกชน ไม่ต่างจากผู้สถาปนาพรรคอนาคตใหม่ นายกฯ เข้าสภา ตอบกระทู้ครั้งแรก แจงปมหลุมยุบ เผยสั่ง รมว.คค. ตั้งกรรมการสอบด่วน แจ้งความคืบหน้าทุกสัปดาห์ ไม่มีเอี่ยว ซิโน-ไทย ไม่ได้ยุ่งเกี่ยวกันนาน 20 ปีแล้ว ตรวจสอบเต็มที่ พบความผิด ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบ
วันนี้ (2 ต.ค.68) นายปารเมศ ววิทยารักษ์สรรค์ สส.กทม. พรรคประชาชน (ปชน.) ตั้งกระทู้ถามกรณีถนนสามเสนทรุด เมื่อวันที่ 24 ก.ย.68 ว่าสิ่งที่เห็นไม่ใช่แค่หลุมขนาดใหญ่ แต่เป็นการถล่มของความเชื่อมั่นของประชาชน ที่มีต่อโครงการก่อสร้างของรัฐบาล นี่เป็นหลุม ที่ไม่ได้กลืนกินแค่ถนน แต่กลืนกินความปลอดภัยในการใช้ชีวิตของคนไทยทั้งประเทศ อยากถามว่ารัฐบาลจะคืนผิวถนนที่มีคุณภาพให้กับประชาชนเมื่อไหร่ ซ่อมอุโมงค์เสร็จเมื่อไหร่ รัฐบาลมีมาตรการการเยียายาผู้ได้รับผลกระทบอย่างไร และรัฐบาลมีมาตรการป้องกันไม่ให้เกิดเหตุซ้ำอย่างไร กับโครงการก่อสร้างขยากใหญ่ที่กำลังดำเนินการอยู่
ขณะเดียวกัน นายกรัฐมนตรี ยังเคยเป็นอดีตผู้บริหารบริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ซึ่งเป็นผู้รับจ้างโครงการดังกล่าว ดังนั้นการตั้งกรรมการตรวจสอบเรื่องดังกล่าวจะให้ความมั่นใจต่อการตรวจสอบที่ตรงไปตรงมาได้อย่างไร หากตรวจสอบแล้วพบว่าเป็นความบกพร่องของการก่อนสร้างหรือการออกแบบ ดังนั้นขอให้นายกรัฐมนตรี พูดให้ชัดเจนว่าจะดำเนินคดีหรือเรียกค่าเสียหายจากหน่วยงานภาครัฐ จะแบล็กลิสต์ หรือระงับการรับงานโครงการภาครัฐหรือไม่ รวมไปถึงการเรียกร้องค่าเสียหายหากส่งมอบงานล่าช้า
นายอนุทิน ตอบกระทู้ถามในสภาฯ เป็นครั้งแรกในฐานะนายกรัฐมนตรี โดยยอมรับว่า เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น สร้างความเสียใจ และผิดหวังให้ตน ในฐานะเป็นนายกฯ ทันทีที่ทราบเรื่อง หลังจากเสร็จภารกิจก็ลงพื้นที่ทันที ความเสียหายที่เกิดขึ้น กระทบกับสถานพยาบาล ได้เร่งสั่งการให้นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกฯ และ รมว.คมนาคม ตั้งคณะกรรมการ ตรวจสอบ ยอมรับว่าเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น มาจากความไม่สมบูรณ์ทางวิศวกรรม เชื่อว่าจะพบจุดบกพร่องและชี้แจงให้ประชาชนทราบ พร้อมกับวิธีป้องกันไม่ให้เกิดขึ้นอีก
ขณะนี้กระทรวงคมนาคมเร่งจัดตั้งกรรมการสอบสวน และนำผลมาศึกษาวิเคราะห์หาความผิดพลาด บกพร่อง และต้องออกมาตรการการดำเนินการก่อสร้างใหม่ หากพบความผิดพลาดจากเทคนิคต้องดำเนินการแก้ไข แต่หากเกิดจากความสะเพร่าหรือเลินเล่อของผู้รับจ้าง ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบตามสัญญาที่กำหนดไว้ ขณะเดียวกันการตรวจสอบตึก สตง.ถล่ม ได้ติดตามทุกสัปดาห์ ซึ่งเชื่อว่าจะได้คำตอบกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น
นายกฯ ยืนยันว่าจะคืนผิวจราจรจุดเกิดเหตุได้ในวันที่ 9 ต.ค. นี้ และจะมีการติดตั้งเครื่องมือติดตามการเคลื่อนไหว สแกนโพรงใต้ดิน และส่งเจ้าหน้าที่สังเกตการณ์ 24 ชั่วโมง สำหรับการเยียวยาผู้ที่เกี่ยวข้องนั้น ได้กำชับให้กระทรวงคมนาคม และผู้ว่าการ รฟม. แม้ไม่ระบุในสัญญาว่าจะทำอย่างไร แต่เมื่อเกิดเหตุไม่พึงประสงค์ขึ้น ต้องหารือและสั่งการให้ผู้รับจ้างชดใช้ ช่วยเหลือ สนับสนุน ผู้ได้รับผลกระทบอย่างเต็มที่
นายอนุทิน ชี้แจงว่า ในประเด็นความเกี่ยวข้องของตนกับบริษัทผู้รับจ้างนั้น ตนอยู่ในการเมือง เป็นรัฐมนตรี ตั้งแต่ปี 2547 ตนมาจากภาคเอกชน ไม่ต่างจากผู้สถาปนาพรรคอนาคตใหม่ เมื่อตัดสินใจทำงานการเมือง รู้ถึงข้อจำกัดต้องเคลียร์ตัวเองให้เกลี้ยง ตนใช้เวลา 21 ปีในการเมือง ออกจากการเป็นผู้บริหารบริษัทเอกชนหลายแห่ง ไม่เฉพาะบริษัทซิโน-ไทย เท่านั้น และเมื่อมีการเลือกตั้ง 2562 รู้ว่าพรรคภูมิใจไทยจะมีโอกาสเข้าทำงานในสภาฯ อย่างยั่งยืน สิ่งล่าสุดที่ทำเมื่อปีนั้น คือ ขายหุ้นในบริษัท ซิโน-ไทย ผ่าน กลต. จนหมด และไม่มีการถือหุ้นใด ๆ ที่ขัดหรือแย้งต่อรัฐธรรมนูญ กฎระเบียบที่ทำงานการเมือง
ผมไม่เกี่ยวข้องกิจการภาคเอกชนใด ๆ ตั้งแต่ลาออกมาทำงานภาคการเมือง เมื่อพ้นตำแหน่งทางการเมืองปี 2549 ก็ไม่ได้กลับเข้าไปทำงานภาคเอกชนอีก กรณีนี้บริษัทรับจ้างที่ผมทำงาน 20 ปีก่อน การปกป้องเพื่อให้ประโยชน์ไม่มี ผมและซิโน-ไทย เหมือนไม่รู้จักกัน รู้แค่เป็นบริษัทก่อสร้างและทำธุรกิจอยู่ เมื่อผมอยู่ในภาครัฐ ไปตรวจดูได้ว่า ไม่มีตรงไหนที่ผมเคยใช้ความเกี่ยวข้อง อิทธิพล การโน้มน้าวใด ๆ ช่วยเหลือบริษัทนี้ สบายใจที่จะตอบว่า ผมให้สัตยาบันว่า นอกจากจะให้อิสระในการตรวจสอบ รวมถึงการตั้งกรรมการตรวจสอบความเสียหาย ที่เป็นสิทธิของ รมว.คมนาคม ทั้งนี้การตรวจสอบต้องเน้นประโยชน์ของรัฐของราชการเป็นสำคัญ”
นายอนุทิน ย้ำว่า หากตรวจสอบแล้วพบว่าเป็นความบกพร่องจากการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบ ซึ่งในขั้นตอนนั้น รฟม.มีบริษัทตรวจการจ้างดูแล ซึ่งเหตุการณ์ดังกล่าวไม่มีทางที่มนุษย์หน้าไหนเอื้อประโยชน์ให้คนที่ทำผิด ผู้รับจ้างเหนื่อยแน่ ต่อให้เคลียร์ตัวเองได้ ต้องพิสูจน์ทางวิทยาศาสตร์ และวิศวกรรม หากพิสูจน์พบว่าบกพร่องรุนแรง มีขั้นตอนจะต้องเสียค่าชดใช้ตามสัญญาที่กำหนดไว้ชัดเจน เท่าที่ทราบ คือ สิ้นสุดเดือน ส.ค.70 หากส่วนที่เสียหายที่ต้องซ่อมเมื่อวันสัญญาสิ้นสุด ทำไม่เสร็จ ค่าปรับเดินแน่นอน
นายอนุทิน กล่าวด้วยว่า ขอให้ความมั่นใจ เรื่องเหล่านี้ตนไม่เคยเสียหาย มีเพื่อนหลายคนเลิกคบแล้ว เพราะไม่ได้ใช้อิทธิพลหรือ ใช้อำนาจใด ๆ ช่วยเหลือ แม้จะส่งข้อความมา ก็กดทิ้งไม่อ่านและจะบล็อกด้วย เพราะยึดถือการปกป้องประโยชน์ประเทศเป็นสำคัญ ซึ่งการตั้งกรรมการนั้นยืนยันว่าต้องมีผู้เชี่ยวชาญรอบด้าน ไม่มีการช่วยเหลือใด ๆ มีแต่จะกระทืบ และจะติดตามงานอย่างใกล้ชิด และทุกครั้งหลังประชุมจะเปิดเผยทุกครั้ง
