ข่าวเด็ด 7 สี - วันนี้ผู้เชี่ยวชาญด้านโครงสร้างฯ ประเมินเหตุเครนลอนเชอร์ถล่มถึง 4 ครั้ง ภายใน 2 ปี ส่วนใหญ่เป็นโครงการก่อสร้างของภาครัฐในพื้นที่สาธารณะ
ศาสตราจารย์ ดร.อมร พิมานมาศ นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย ประเมินเบื้องต้นเหตุเครนลอนเชอร์ถล่มที่อำเภอสีคิ้ว จังหวัดนครราชสีมา มีสาเหตุร่วมจากปัญหาฐานรองเครนอาจเกิดการขยับหรือสูญเสียเสถียรภาพ ทำให้ฐานรองร่วงจากเสา เครนจึงถล่มลงมา
ส่วนเครน Launching Gantry หรือ LG ถล่มในโครงการทางยกระดับพระรามที่ 2 พบเครนอยู่ระหว่างแขวนชิ้นส่วนสะพาน น้ำหนักรวมกว่า 350-450 ตัน ก่อนที่ฐานรองรับด้านหน้าจะขยับ ส่งผลให้เครนเสียสมดุลและถล่มลงมาทั้งชุด
มองเป็นความผิดพลาดซ้ำซากถึง 4 เหตุการณ์ ภายใน 2 ปี วิเคราะห์ปัญหาหลัก ๆ มาจากการจ้างช่วงผู้รับเหมาช่วง ทำให้ควบคุมคุณภาพงานได้ยาก วิศวกรควบคุมงานทำหน้าที่ไม่เข้มงวด ใช้วัสดุหรืออุปกรณ์ที่เสื่อมสภาพหรือไม่เหมาะสม และการมีกฎความปลอดภัย แต่การบังคับใช้ยังไม่จริงจัง
โดยเสนอให้เร่งแก้ไขกฎหมายที่เกี่ยวข้อง เช่น ปรับกฎหมายจัดซื้อจัดจ้าง เพิ่มบทลงโทษผู้รับเหมาหลัก ผู้รับเหมาช่วง และที่ปรึกษา รวมถึงวิศวกร เอาผิดทางอาญากรณีลงนามแต่ไม่ควบคุมงานจริง
