นาทีระทึก เครื่องบินโดยสาร "แอร์ แคนาดา เอ็กซ์เพรส" ชนกับรถดับเพลิงอย่างแรง สาเหตุเบื้องต้น หอบังคับการสั่งหยุดรถดับเพลิงไม่ทัน จนเกิดเหตุสลด
(24 มี.ค.69) สำนักข่าวรอยเตอร์ เผยแพร่ ภาพวิดีโอก่อนเกิดเหตุสลด เครื่องบินโดยสารของสายการบิน "แอร์ แคนาดา เอ็กซ์เพรส" (Air Canada Express) ชนเข้ากับ รถดับเพลิง
โดยในคลิปวิดีโอ เผยให้เห็น วินาทีที่รถดับเพลิงวิ่งตัดเข้ามาในรันเวย์ เป็นช่วงเดียวกับที่เครื่องบินโดยสารของสายการบิน แอร์ แคนาดา เอ็กซ์เพรส กำลังเคลื่อนตัวชะลอความเร็วหลังลงจอด ก่อนชนกันอย่างแรง
เหตุเกิดที่สนามบินลากวาร์เดีย (LaGuardia Airport) ในนครนิวยอร์ก ของสหรัฐฯ ช่วง 23.38 น. ของคืนวันอาทิตย์ที่ผ่านมา (22 มี.ค.) ตามเวลาท้องถิ่น ทำให้นักบินเสียชีวิต 2 นาย ส่วนเจ้าหน้าที่บนรถดับเพลิงบาดเจ็บสาหัส 2 นาย และมีผู้โดยสารบาดเจ็บเล็กน้อยอีกจำนวนหนึ่ง เที่ยวบินดังกล่าวเดินทางมาจากเมืองมอนทรีออล ของแคนาดา มีผู้โดยสารบนเครื่อง 72 คนและลูกเรือ 4 คน
ส่วนสาเหตุที่รถดับเพลิงวิ่งเข้าไปในรันเวย์ เจนนิเฟอร์ โฮเมนดี้ ประธานคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติ (NTSB) บอกกับผู้สื่อข่าว ว่า รถดับเพลิง ได้รับอนุญาตให้ข้ามรันเวย์ เข้าไปตรวจสอบเหตุฉุกเฉินของเครื่องบินอีกลำหนึ่ง ที่แจ้งว่าได้กลิ่นเหม็นผิดปกติ แม้เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรอากาศ จะแจ้งให้รถดับเพลิงหยุดรถแล้ว แต่ก็ไม่ทัน จึงทำให้ชนกับเครื่องบินของ "แอร์ แคนาดา เอ็กซ์เพรส" ขณะลงจอดและเคลื่อนที่บนรันเวย์ด้วยความเร็วประมาณ 39 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ทั้งนี้สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า จากเสียงบันทึก บน liveatc.net เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศรายหนึ่งที่ไม่ระบุชื่อ ซึ่งดูเหมือนจะเป็นผู้ที่เกี่ยวข้องกับการชน ได้พูดด้วยน้ำเสียงสั่นเครือว่า "ผมพลาดไปแล้ว"
หลังเกิดเหตุต้องปิดสนามบินชั่วคราว และกลับมาให้บริการได้ในช่วงบ่าย แต่รันเวย์จุดเกิดเหตุต้องปิดซ่อมแซมจนถึงวันศุกร์นี้
ทั้งนี้ แม้ยังไม่มีการสรุปสาเหตุที่แน่ชัด แต่ที่ผ่านมาสหรัฐฯ มีปัญหาเรื้อรังมานานด้านการควบคุมจราจรอากาศ สาเหตุส่วนหนึ่งมาจากภาระงานที่สูงของเจ้าหน้าที่ควบคุมการบินทำให้ประสิทธิภาพการควบคุมการจราจรทางอากาศและการรับรู้สถานการณ์ลดลง
เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศมักจะต้องรับมือกับหลายเที่ยวบินเป็นปกติ และนักบินพาณิชย์ 4 รายบอกกับรอยเตอร์ว่า ไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะมีเจ้าหน้าที่คนเดียวรับผิดชอบทั้งการควบคุมภาคพื้นดิน (Ground) และหอบังคับการ (Tower) ซึ่งเป็น 2 บทบาทที่แยกจากกัน ณ สนามบินลากวาร์เดียและสนามบินหลักอื่นๆ
