เช้านี้ที่หมอชิต - การค้นหาช่องโหว่ปัญหาน้ำมัน ทุกหน่วยงานยังเดินหน้าต่อเนื่อง ตรวจสอบดูบนบกไปเยอะแล้ว ยังไม่เจออะไรเป็นชิ้นเป็นอัน ก็ถึงคราวต้องไปดูทางทะเลบ้าง
ไล่ตรวจกันไปเรื่อย ๆ กับการอุดทุกช่องทาง ที่อาจทำให้เกิดปัญหาซ้ำเติมวิกฤตน้ำมันในไทย รัฐมนตรีว่าการกระทรวงยุติธรรม รองผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ, DSI, ศรชล. และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้นัดหารือร่วมกัน ซึ่งผลการตรวจในรอบนี้ ยังไม่พบเรือ ที่เข้าข่ายผิดปกติ
แต่ถ้าถามถึงสัปดาห์ที่แล้ว เจ้าหน้าที่ พบ "เรือต้องสงสัย" ที่สายข่าวของกองทัพเรือ ส่งรายงานว่า น่าจะมีการลักลอบขนน้ำมัน บริเวณใกล้เคียง "เกาะคราม"
โดยตัวเรือ มีการแสดงชื่อ "เรือปลอม" บรรทุกน้ำมันดีเซล มามากถึง 85,000 ลิตร ผ่านการดัดแปลงห้องต่าง ๆ ในเรือ ซึ่งได้ดำเนินคดีตามกฎหมายไปเรียบร้อยแล้ว แต่ที่ยังไม่ได้คำตอบ ก็คือ "น้ำมัน" ที่เจอเอามาจากที่ไหน และปลายทางจะไปส่งที่ไหนกันแน่
ซึ่งจากการตรวจสอบคาดว่า "น้ำมัน" น่าจะออกมาจากพื้นที่ อำเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี และปลายทางน่าจะไปที่ ปากน้ำ ระยอง และถ้าดูจากปริมาณน้ำมันแล้ว น่าเชื่อว่า เป็นการลักลอบซื้อขายกันในพื้นที่ไม่ไกล ไม่ถึงขั้นส่งออกนอกประเทศ
ต้องยอมรับว่า ปัญหาอย่างหนึ่งของการตรวจสอบ นั่นก็คือ ระบบที่สำนักงานควบคุมการจราจรและความปลอดภัยทางทะเล บอกได้ว่า เป็นเรืออะไร มาจากที่ไหน และจะไปไหน แต่จะไม่สามารถบอกได้ว่า เรือลำนี้ แอบขนอะไรมาหรือไม่ ฉะนั้นก็ยังต้องใช้สายการข่าวในการชี้เป้า แล้วให้เจ้าหน้าที่ เข้าไปตรวจสอบ ถึงจะรู้ได้
ส่วนที่คณะฯ ตำรวจ และกระทรวงยุติธรรม พากันไปดูจุดที่ 2 คือ บริษัทโรงกลั่นน้ำมันชื่อดังในจังหวัดระยอง ก็มีเป้าหมายที่จะดูเรื่องการซื้อขาย การขนถ่าย ขนส่งน้ำมัน ก็มีการอธิบายว่า ที่นี่มีปัญหามาตั้งแต่วันที่ 28 กุมภาพันธ์ และจนถึงขณะนี้ ก็ยังไม่ได้ลดการผลิตน้ำมันลงเลย ยังส่งขายตามปกติ
ส่วนเรื่องน้ำมันเขียว น้ำมันที่ใช้กับเรือประมง เนื่องจากปัจจุบัน มีราคาสูง ทำให้ไม่มีผู้ประกอบการขนส่งน้ำมันเขียว มารับซื้อ จึงไม่ได้ผลิตและจำหน่าย แต่ได้แปรรูปน้ำมันเขียว เป็นยูโร 5 ใช้ในประเทศแทน
สำหรับเรื่องการตรวจสอบในระยะต่อไป หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะนัดหารือกันอีกครั้งวันที่ 1 เมษายน เพื่อร่วมกันพิจารณาว่า ที่ผ่านมาเจออะไร และจะทำงานอย่างไรต่อไป เพื่อแก้ปัญหาวิกฤตพลังงาน
