สนามข่าว 7 สี - ติดตามการแก้ไขปัญหาราคาน้ำมันดีเซล ล่าสุดมีการบังคับใช้ พ.ร.ก.แก้ไขและป้องกันภาวะการขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ.2516 เป็นครั้งแรก เพื่อลดราคาหน้าโรงกลั่นลงทันที ลิตรละ 2 บาท
ลดราคาดีเซลหน้าโรงกลั่น 2 บาท/ลิตร
ที่ประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน หรือ กบง. มีมติให้ลดราคาค่าการกลั่น B7 และ B20 หน้าโรงกลั่น 2 บาทต่อลิตร หลังที่ประชุมฯ ได้หารือกับกลุ่มโรงกลั่นในประเทศไทย ซึ่งจะลดราคาโดยอ้างอิงจากราคาตลาดสิงคโปร์
โดยขณะนี้ยังอยู่ระหว่างร่างประกาศของกระทรวงฯ และต้องรอประกาศในราชกิจจานุเบกษา โดยน่าจะประกาศอย่างเป็นทางการ และกำหนดบังคับใช้ในวันที่ 9 เมษายน ในเบื้องต้นคาดว่าหลังประกาศมีผลบังคับใช้ จะทำให้ราคาน้ำมันขายปลีกหน้าปั๊มลดลง 2 บาท 14 สตางค์ต่อลิตร
ส่วนค่าการกลั่นน้ำมันเดือนเมษายน ซึ่งถือว่าสูงขึ้นผิดปกตินั้น รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ยืนยันว่าจะดูเป็นรอบสัปดาห์ ซึ่งหลังจากนี้จะมีการหารือต่อเนื่องอีกครั้งในช่วงกลางเดือนเมษายน เพื่อนำตัวเลขมาพิจารณาในรอบถัดไป ว่าจะลดได้มากกว่า 2 บาทหรือไม่
"สนามข่าว 7 สี" ตรวจสอบค่าการกลั่นน้ำมันย้อนหลัง เฉลี่ยตั้งแต่ปี 2567 จนถึงปัจจุบัน พบว่าราคาในอดีตอยู่ในระดับ 1-2 บาท ก่อนขยับสูงขึ้นถึง 7 บาทเศษ ๆ เมื่อเดือนมีนาคม 2569 ซึ่งเป็นช่วงที่เกิดสถานการณ์สงครามระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่าน
ก่อนที่จะขยับปรับสูงขึ้นอีกในวันที่ 1 เมษายน อยู่ที่ 13 บาท 91 สตางค์ ตามมาด้วยวันที่ 3 เมษายน อยู่ที่ 15 บาท 99 สตางค์ และเมื่อวานล่าสุด อยู่ที่ 17 บาท 50 สตางค์
อีกแนวทางการแก้ไขปัญหาเรื่องน้ำมันดีเซล คือ การสนับสนุนการใช้น้ำมันดีเซล B20 ซึ่งรถบรรทุกสามารถเติมได้ โดยจะทำให้ลดต้นทุนสินค้าอุปโภคบริโภค ขณะนี้กำลังเร่งติดตั้งหัวจ่าย เพื่อให้มีใช้ในปั๊มน้ำมันประมาณ 100 แห่ง บนถนนสายหลัก คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 20 เมษายน และจะใช้กลไกของกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงชดเชยราคาดีเซล B20 มากกว่าการชดเชยให้ดีเซล B7 อีกด้วย
จี้ "เอกนัฏ" เปิดตัวเลขการกลั่นน้ำมัน
ส่วนความเคลื่อนไหวของฝ่ายค้าน นายณัฐพงษ์ เรืองปัญญาวุฒิ หัวหน้าพรรคประชาชน แนะ "รัฐมนตรีพลังงาน" ต้องเอาตัวเลขต้นทุน และกำไรของโรงกลั่น มาเปิดเผยให้ประชาชนได้รับทราบ หากที่ผ่านมาได้กำไรสูงเกินไป ต้องเรียกคืนผลประโยชน์ที่โรงกลั่นเคยได้ กลับคืนมาบางส่วน
เช่นเดียวกับ นายวีระยุทธ กาญจน์ชูฉัตร รองหัวหน้าพรรคประชาชน โพสต์ข้อความผ่าน Facebook ระบุว่า จากที่ค่าการกลั่นในปัจจุบันราคา 17 บาท 50 สตางค์ต่อลิตร จึงแนะนำ 3 ทางเลือกของรัฐบาล ในการจัดการกำไรส่วนเกิน คือ
1. ขอความร่วมมือให้โรงกลั่นสนับสนุนเงินสมทบ เนื่องจากเคยทำปี 65 ได้ 3,000 ล้านบาทจาก ปตท.
2. กำหนดเพดาน 1-3 บาทต่อลิตร กรอบตัวเลขชัด แต่อาจส่งผลต่อแรงจูงใจในการกลั่น
3. เริ่มกลไกภาษีลาภลอย โดยดูต้นทุนจริง วางบรรทัดฐานอย่างเป็นธรรม และคาดการณ์ได้
หลังจากนี้ต้องติดตามมาตรการช่วยเหลือเรื่องน้ำมันจากรัฐบาล เพราะถ้าจำกันได้เมื่อวาน (7 เม.ย.) นายกฯ อนุทิน บอกว่า จะมีการปรับเปลี่ยนโครงสร้างราคาน้ำมันเพิ่มเติม
ซึ่งล่าสุดยังมีข้อเสนอจากหลายฝ่าย ที่ต้องการให้รัฐบาลลดภาษีสรรพสามิตน้ำมันดีเซลลงอีก 3-4 บาทต่อลิตร เพื่อช่วยเหลือประชาชนอีกทางหนึ่ง
ซึ่งปัจจุบันอัตราภาษีสรรพสามิตน้ำมันดีเซล อยู่ที่ 6 บาท 92 สตางค์ต่อลิตร โดยตอนนี้มาตรการดังกล่าวสามารถทำได้ แต่อาจมีผลกระทบกับงบประมาณของรัฐบาลที่จะจัดเก็บภาษีได้น้อยลง
