ข่าวเย็นประเด็นร้อน - ตำรวจคุมตัว "คนขับรถไฟ-พนักงานไม้กั้นรถไฟ" ฝากขังศาลอาญาฯ คนขับรถไฟหน้าเครียด ไม่ตอบคำถาม ขณะที่ พนักงานไม้กั้นรถไฟ ยกมือไหว้ขอโทษครอบครัวผู้เสียชีวิต ยืนยันให้สัญญาณโบกธงไม่บกพร่อง
คนขับรถไฟ ยอมรับเสพยาบ้า-กัญชาเป็นประจำ
นายอุเทน พนักงานการเดินรถ ฝ่ายปฎิบัติการเดินรถ กล่าวคำขอโทษครอบครัวผู้เสียชีวิต ยืนยันว่าตนเองทำโบกธงให้สัญญาณ และทำหน้าที่อย่างเต็มที่แล้ว
ส่วน นายสมพร พนักงานขับรถไฟ ถูกตำรวจพาตัวขึ้นรถตามหลังมา ระหว่างทางเดินถูกนักข่าวรุมถาม แต่ นายสมพร ไม่ปริปากพูด
ถึงไม่ตอบคำถาม แต่หลังจากทั้ง 2 คน ถูกพาตัวไปขออำนาจศาลอาญา ฝากขัง ผู้บังคับการตำรวจนครบาล 1 เปิดเผยผลการสอบปากคำบอกว่า ทั้งสองคนให้การขัดแย้ง โดยคนโบกธงยืนยันว่ามีการให้สัญญาณแล้ว แต่คนขับรถไฟให้การว่า คนโบกธงไม่ได้ให้สัญญาณ
นอกจากนี้ พนักงานขับรถไฟ ยอมรับว่ามีการอ้างว่าเสพยาบ้า และกัญชาเป็นประจำ ครั้งละหลายเม็ด เสพครั้งล่าสุด 10 วันก่อนเกิดเหตุ
ทั้งนี้ จากการตรวจสอบประวัติพบว่าผู้ต้องหาเคยถูกดำเนินคดีเสพยาเสพติด เมื่อปี 2562 ในพื้นที่ สภ.ทุ่งสง จังหวัดนครศรีธรรมราช
ตำรวจยังบอกอีกว่า ช่วงเกิดเหตุมีวงจรปิดบางตัวบันทึกภาพขณะรถไฟเคลื่อนตัว พบว่า นายสมพร คนขับรถไฟ ไม่อยู่ในห้องเครื่อง ประเด็นนี้ตำรวจอยู่ระหว่างการตรวจสอบ จึงเชิญตัวช่างเครื่องขบวนรถไฟ ซึ่งทำงานเสมือนผู้ช่วย มาสอบปากคำเพิ่มเติม
ล่าสุด ช่างเครื่องขบวนรถไฟคันเกิดเหตุ ปรากฎตัวเข้าให้ปากคำตำรวจ สน.มักกะสัน ทันทีที่มาถึงก็หยุดคุยกับพนักงานสอบสวน ก่อนเดินเข้าห้องทันที โดยไม่ได้ตอบคำถามใด ๆ
ทั้งนี้ ประเด็นที่ตำรวจจะสอบปากคำ เป็นข้อเท็จจริง วันเกิดเหตุว่าช่างเครื่องอยู่บริเวณจุดใด ลักษณะหน้าที่การทำงานของช่างเครื่องทำอะไรบ้าง และขณะก่อนเกิดเหตุ คนขับรถไฟไม่อยู่จริงหรือไม่ หรือไปอยู่จุดใด
สิริพงศ์ ฟันไม่เลี้ยง เหตุรถไฟชนรถเมล์
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ยืนยัน ลงโทษผู้ที่เกี่ยวข้องทุกคนที่มีส่วนทำให้เกิดโศกนาฏกรรมรถไฟชนรถเมล์ พร้อมสั่งงดเดินรถไฟส่งสินค้า ช่วงกลางวัน
นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่ตรวจการให้บริการโครงการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง ที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ เพื่อติดตามมาตรการด้านความปลอดภัย และแนวทางป้องกันไม่ให้เกิดเหตุร้ายซ้ำ โดยเน้นย้ำการยกระดับมาตรการตรวจสอบพนักงาน โดยเฉพาะการตรวจแอลกอฮอล์และสารเสพติด
หลังพบว่าพนักงานขับรถไฟขบวนที่เกิดอุบัติเหตุ มีผลตรวจสารเสพติดเป็นบวก โดยสั่งรือระเบียบการสุ่มตรวจสารเสพติด จากเดิมสุ่มตรวจ เป็นการตรวจทั้ง 100 % และให้ผู้บังคับบัญชารับรองผลตรวจด้วย ส่วนการชี้แจงข้อเท็จจริง ข้อมูลในแต่ละจุดไม่สอดคล้องกัน จึงสั่งการให้สรุปข้อเท็จจริงทั้งหมด ภายในวันพุธนี้ พร้อมยืนยันหนักแน่น ใครก็ตามที่มีส่วนเกี่ยวข้องทำให้เกิดอุบัติร้ายแรง จะลงโทษทั้งหมด โดยละเว้น
นอกจากนี้จะสั่งการให้งดเดินรถไฟขนส่งสินค้าในช่วงกลางวัน ส่วนประเด็นพนักงานขับรถไฟคันเกิดเหตุ ไม่มีใบอนุญาตขับขี่นั้น รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า พนักงานคนดังกล่าว มีใบอนุญาตขับรถไฟ แต่ยังไม่มีใบขับขี่ที่ได้รับการรับรองจากกรมการขนส่งทางราง เนื่องจากกฎหมายเพิ่งเริ่มบังคับใช้เมื่อวันที่ 27 มีนาคม ที่ผ่านมา และอยู่ในช่วงผ่อนผัน 120 วัน จึงอาจเป็นช่องว่างทางกฎหมายที่ต้องเร่งแก้ไข ส่วนแนวทางเยียวยาผู้เสียชีวิต และผู้ได้รับผลกระทบจะเร่งดำเนินการให้เร็วที่สุด
