ปรับเกณฑ์ใหม่ ! กลุ่มที่ครอบครองรถ-นักศึกษา ทบทวนสิทธิบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ

เข้าที่ประชุม ครม. พรุ่งนี้ ( 21 ก.ค.) เตรียมปรับเกณฑ์ใหม่ ! หลังรับเรื่องร้องเรียน ประชาชนมีชื่อครอบครองกรรมสิทธิ์รถ และกลุ่มนักศึกษานอกระบบ จนถูกตัดสิทธิบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ

วันที่ 20 กรกฎาคม 2569 นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อม นายพลพีร์ สุวรรณฉวีรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย และรองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี นายวินิจ วิเศษสุวรรณภูมิ ผู้อำนวยการสำนักงานเศรษฐกิจการคลัง ในฐานะโฆษกกระทรวงการคลัง และนายนฤชา โฆษาศิวิไลซ์ อธิบดีกรมการปกครอง ร่วมแถลงข่าว การทบทวนสิทธิบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับกระทรวงคมนาคมและมหาดไทย ณ ศูนย์แถลงข่าวรัฐบาล ตึกนารีสโมสร ทำเนียบรัฐบาล

นายสิริพงศ์ เผยว่า ในส่วนของกระทรวงคมนาคม ต้องขออภัยในความไม่สะดวกที่เกิดขึ้น เรื่องการดำเนินการ เนื่องจากว่าหลักเกณฑ์ระเบียบต่าง ๆ ออกมา เพื่อต้องการจะคัดกรอง ให้ผู้ที่สมควรจะได้รับการช่วยเหลือให้ได้มากที่สุด แต่เมื่อเข้าสู่กระบวนการปฏิบัติแล้ว จึงได้พบปัญหาว่า มีข้อจำกัดบางอย่าง ที่ทำให้ประชาชนเกิดความไม่สะดวก อย่างไรก็ดี กระทรวงคมนาคม โดยกรมการขนส่งทางบก สำนักงานขนส่งทั่วประเทศ ได้พยายามเต็มที่ ตั้งแต่วันศุกร์ ( 17 ก.ค.69) ที่ผ่านมา เปิดอำนวยความสะดวกให้ประชาชนเต็มที่

ส่วนประเด็นที่มีปัญหาเกี่ยวกับเรื่องรถยนต์ ซึ่งในเกณฑ์ของบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ จะมีเกณฑ์ 1 ข้อ ที่ระบุว่าผู้รับสิทธิต้องไม่มีกรรมสิทธิ์ในรถยนต์ ยกเว้น
1.มีรถจักรยานยนต์ ความจุไม่เกิน 300 ซีซี
2.มีรถสามล้อ
3.มีรถยนต์ 4 ล้อเล็กรับจ้าง
4.รถใช้งานเพื่อการเกษตร
ทั้งนี้ มีได้คนละไม่เกิน 1 คัน

หลังจากนั้นได้รับเรื่องร้องเรียนว่า มีประชาชนจำนวนมากที่มีรถยนต์ลักษณะนี้ เช่น 1.มีรถเก่าที่มีมูลค่าต่ำไม่ได้ใช้งานแล้ว แต่ยังไม่ได้แทงทะเบียนออกจากระบบ 2.มีรถที่สูญหายสิ้นสภาพการใช้งานไปแล้ว แต่ยังไม่ได้ตีทะเบียนออก 3. ขายไปแล้ว มีการโอนลอย แต่ยังไม่มีการจดโอนกรรมสิทธิ์ 4.มีการถูกนำชื่อไปสวมสิทธิในการซื้อรถของคนอื่น

นี่เป็นประเด็นหลักที่ขนส่งทั่วประเทศ ได้รับเรื่องร้องเรียนจากทางประชาชน ดังนั้นกระทรวงคมนาคมจึงมีหนังสือ ขอให้ทางกระทรวงการคลัง ทบทวนหลักเกณฑ์เหล่านี้ ซึ่งจะมีการนำเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรีวันพรุ่งนี้ ( 21 ก.ค. 69 ) โดยกระทรวงคมนาคม ขอปรับเกณฑ์ เช่น
-รถยนต์ต้องมีอายุงานใช้งานเกิน 20 ปี จะไม่นำมาคิด 2.รถจักรยานยนต์ที่มีอายุใช้งานเกิน 15 ปี ก็จะไม่นำมาคิด
-ส่วนเรื่องของการถือครองรถจักรยานยนต์ ขอเพิ่มเกณฑ์ว่า ถ้ามีรถจักรยานยนต์ขนาดไม่เกิน 300 ซีซี 2 คัน และกำลังผ่อนอยู่ถือว่าไม่ตกเกณฑ์บัตรสวัสดิการแห่งรัฐ แต่คันที่อายุเกิน 15 ปีไม่นับ
-รถที่มีอยู่ แต่สิ้นสภาพไปแล้ว สามารถแจ้งที่ขนส่งจังหวัดได้ว่า อายุรถยังไม่ถึงเกณฑ์ที่กำหนด แต่สิ้นสภาพแล้ว รถเก่ามากสามารถแจ้งขนส่งให้ขนส่งทำบันทึกได้
-รถบางคัน จอดไว้ไม่ได้ใช้ ไม่ได้ต่อทะเบียน สามารถแจ้งขนส่งให้ขนส่งทำบันทึก แล้วขนส่งจะนำข้อมูลที่แจ้งมาทบทวนสิทธิ
-รถที่จำหน่ายไปแล้ว มีการโอนลอยไปแล้ว แต่ยังไม่มีการจัดการเรื่องกรรมสิทธิ์ สามารถไปลงบันทึกที่ขนส่งได้ ( ถ้ามีหลักฐานการขายด้วยจะเป็นประโยชน์ แต่หากไม่มีสามารถใช้การบันทึกถ้อยคำได้)
-ไม่เคยมีการซื้อรถ แต่ถูกแอบอ้างชื่อนำชื่อไปใช้สิทธิ เรื่องนี้สามารถนำไปอุทธรณ์กับขนส่งได้ ซึ่งทางขนส่งจะทำการบันทึกข้อมูลให้

อย่างไรก็ตาม การเดินทางไปขนส่ง อาจจะไม่สะดวกกับประชาชนทั้งหมด ดังนั้น ขนส่งจึงได้ทำแบบฟอร์มขึ้นมาหนึ่งชุด ที่ทำงานร่วมกันกับกรมการปกครอง กระทรวงมหาดไทย ให้นำแบบฟอร์ม ไปอำนวยความสะดวกให้กับประชาชนในเขตพื้นที่แล้วส่งกลับมา เพื่อให้ขนส่งทำการตรวจสอบข้อมูล

นายสิริพงศ์ กล่าวต่อว่า ในส่วนของกระทรวงศึกษาธิการ มีการร้องเรียนจำนวนมาก เรื่องนักเรียนนักศึกษา โดยเฉพาะอย่างยิ่งคนที่เป็น นักเรียน-นักศึกษา นอกระบบ สิ่งที่ต้องดำเนินการ คือ จะมีการปรับเกณฑ์ในส่วนนักเรียนที่อยู่นอกระบบ เนื่องจากในความเป็นจริง คนที่มีสถานะนักเรียน-นักศึกษา มีทั้งในระบบ และนอกระบบ นักศึกษาที่เข้าข่าย สกร. อาชีวะ นอกระบบ นักศึกษาเหล่านี้ เป็นนักศึกษาที่ถือว่ามาเรียนรู้เพิ่มเติม เพื่อเสริมสร้างทักษะชีวิต เพื่อใช้ในการประกอบอาชีพ จึงเป็นที่มาของการนำไปสู่การปรับเกณฑ์ หรือนักศึกษาอื่นที่มีความยากจน จะถูกตัดสิทธิด้วยเกณฑ์นักเรียนนักศึกษา แต่เพียงอย่างเดียว แต่จะมีการพิจารณาเกณฑ์อื่นประกอบด้วย ซึ่งย้ำว่า ยังไม่ต้องไปลาออก แต่จะมีการปรับเกณฑ์ให้