สนามข่าว 7 สี - ทีดีอาร์ไอ เผย มีรถทัศนาจรไม่ผ่านมาตรฐานด้านลุกไหม้ ในระบบถึง 95 เปอร์เซ็นต์ รวมแล้วมากว่า 10,000 คัน เสมือนระเบิดเวลาบนท้องถนน
นักวิชาการสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (ทีดีอาร์ไอ) ถึงกับออกโรงเตือน กรมการขนส่งทางบก ให้เร่งติดตาม และแยกประเภทตรวจเข้มรถโดยสารที่มีความเสี่ยงสูงก่อน
นายสุเมธ องกิตติกุล ผู้อำนวยการวิจัย ด้านนโยบายการขนส่งและโลจิสติกส์ ทีดีอาร์ไอ พูดถึงมาตรฐานความปลอดภัยของรถทัศนาจร หรือ รถรับจ้างไม่ประจำทาง ในประเทศไทย ว่า แม้กรมการขนส่งทางบกจะมีความพยายามในการปรับปรุงมาตรฐานรถโดยสารขนาดใหญ่ในหลายประเด็น รวมถึงมาตรฐานด้านการลุกไหม้มาตั้งแต่ปี 2559 โดยออกประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่องกำหนดคุณสมบัติด้านการลุกไหม้การลามไฟของวัสดุ ที่ใช้ตกแต่งภายในรถโดยสาร แต่ประกาศดังกล่าว ถูกเลื่อนการบังคับใช้มาตลอด เพราะผู้ประกอบการไม่มีความพร้อมแบกรับต้นทุน
กระทั่งเพิ่งบังคับใช้ได้จริงในปี 2565 แต่กลับไม่มีผลย้อนหลัง ทำให้รถทัศนาจรกว่า 10,000 คัน มีเพียง 5 % ที่ผ่านมาตรฐานด้านการลุกไหม้ ที่เหลืออีก 95 % หรือกว่า 10,000 คัน ไม่ถูกกำหนดให้มีมาตรฐานนี้ ขณะที่ในต่างประเทศเวลากำหนดมาตรฐานในเรื่องเหล่านี้จะให้มีผลบังคับใช้ย้อนหลังด้วย และต้องเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จภายใน 1-2 ปี
โจทย์ใหญ่ของรัฐคือจะดำเนินการเปลี่ยนแปลงให้รถเหล่านี้ ให้มีมาตรฐานด้านวัสดุทนไฟให้ดีขึ้นได้อย่างไร ซึ่งภาครัฐอาจจะต้องเข้ามาร่วมกับผู้ประกอบการให้ปรับปรุงมาตรฐานดีขึ้น โดยสร้างแรงจูงใจ
