วันนี้ (22 ม.ค.) กระทรวงคมนาคมเกาหลีใต้ประกาศว่าจะรื้อกำแพงคอนกรีต ปลายรันเวย์สนามบินนานาชาติมูอัน หลังจากเหตุเครื่องบินเจจูแอร์ เที่ยวบินที่ 7C2216 ไถลหลุดรันเวย์และพุ่งชนกำแพง เมื่อวันที่ 29 ธันวาคมที่ผ่านมา ทำให้มีผู้เสียชีวิต 179 คน และลูกเรือที่นั่งอยู่ท้ายเครื่อง รอดชีวิตเพียง 2 คน ซึ่งในขณะที่เจ้าหน้าที่ยังคงเดินหน้าสืบสวนหาสาเหตุที่แน่ชัดที่ทำให้เครื่องบินตก รวมถึงความเป็นไปได้ของการบินชนนก ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า คันดินขนาดใหญ่ที่ใช้รองรับเสาอากาศนำทางที่ปลายรันเวย์ น่าจะทำให้เหตุการณ์ครั้งนี้มีผู้เสียชีวิตมากกว่าที่คาดไว้
สำหรับการตัดสินใจรื้อกำแพงมีขึ้น หลังมีการตรวจสอบอาคารติดตั้งเสาอากาศ ซึ่งทำหน้าที่ควบคุมการลงจอด เรียกว่าระบบลงจอดด้วยเครื่องมือ (ILS) หรือ "เครื่องระบุตำแหน่ง" ที่สนามบินต่าง ๆ ทั่วประเทศ โดยกระทรวงคมนาคมระบุว่า ระยะปลอดภัยจากปลายรันเวย์ต้องมีระยะอย่างน้อย 240 เมตร ซึ่งที่สนามบินมูอัน มีระยะปลอดภัยเพียง 200 เมตรเท่านั้น ขณะที่ ทางการจะขยายเวลาปิดทำการสนามบินมูอันต่อไปอีกจนถึงวันที่ 18 เมษายนนี้
