รถไฟกำลังมาอย่าฝ่าข้าม คดีตัวอย่าง ฝ่าจุดตัดทางรถไฟ จนเกิดเฉี่ยวชน ศาลพิพากษารถยนต์ผิดฝ่ายเดียว สั่งชดใช้ 2.5 แสนบาท
วันนี้ (20 พ.ค.68) การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยคดีตัวอย่างความประมาทจากการฝ่าจุดตัดทางรถไฟ จนเป็นเหตุให้เกิดอุบัติเหตุเฉี่ยวชนกับขบวนรถโดยสารท้องถิ่นที่ 421 (รถไฟฟรีเพื่อประชาชน) เมื่อวันที่ 19 เมษายน 2559 เวลาประมาณ 09.20 น. บริเวณจุดตัดเสมอระดับ ระหว่างสถานีลำชี - สุรินทร์ จังหวัดสุรินทร์
จากการสอบสวนข้อเท็จจริงพบว่า ผู้ขับรถกระบะมิได้หยุดรถก่อนข้ามจุดตัด แม้จะมีป้ายเตือนและป้ายบังคับ "หยุด" อย่างชัดเจน ถือเป็นการกระทำที่ประมาท ฝ่าฝืนมาตรา 63 แห่ง พ.ร.บ.จราจรทางบก พ.ศ. 2522 คือ มิได้ลดความเร็ว หรือหยุดรถให้ห่างจากทางรถไฟในระยะไม่น้อยกว่า 5 เมตร ขณะที่พนักงานขับรถไฟ ทั้งเปิดหวูดรถไฟ เปิด-ปิดไฟหน้าเพื่อส่งสัญญาณเตือน และใช้ห้ามล้อลดความเร็ว แต่ด้วยระยะที่ใกล้และน้ำหนักของขบวนรถ จึงไม่สามารถหยุดได้ทัน เป็นเหตุให้รถกระบะกระเด็นตกจากทาง ได้รับความเสียหาย ส่วนคนขับบาดเจ็บ และขบวนรถไฟเสียหาย มูลค่ารวมกว่า 2.5 แสนบาท
คดีนี้ศาลจังหวัดสุรินทร์มีคำพิพากษาว่า ผู้ขับขี่รถยนต์กระทำความผิดโดยประมาท พนักงานขับรถไฟไม่มีส่วนบกพร่อง จึงพิพากษาให้ผู้ขับขี่รถกระบะ และเจ้าของรถ ร่วมกันหรือแทนกันชำระค่าเสียหาย จำนวน 272,615.79 บาท พร้อมดอกเบี้ยร้อยละ 7.5 ต่อปี ของต้นเงิน 256,587.79 บาท นับตั้งแต่วันฟ้อง (30 มีนาคม 2560) จนกว่าจะชำระเสร็จสิ้น รวมถึงค่าทนายความและค่าฤชาธรรมเนียม 3,000 บาท
กรณีนี้สะท้อนให้เห็นว่า อุบัติเหตุเกิดขึ้นจากความประมาทของผู้ขับขี่ ซึ่งมิได้สร้างความเสียหายต่อทรัพย์สินส่วนตัว และชีวิตของผู้ขับขี่เท่านั้น แต่ยังสร้างความเสียหายต่อทรัพย์สินของการรถไฟฯ ตลอดจนผู้โดยสารในขบวนรถ ซึ่งนำไปสู่ภาระความรับผิดทางกฎหมายที่ผู้ก่อเหตุจะต้องชดใช้ โดยการรถไฟฯ จะต้องดำเนินการตามขั้นตอนของกฎหมายอย่างเคร่งครัดในทุกกรณี เพื่อคุ้มครองผลประโยชน์ของรัฐ และความปลอดภัยของผู้โดยสารและเจ้าหน้าที่อย่างสูงสุด
ผู้ว่าการรถไฟฯ กำชับให้เจ้าหน้าที่ในพื้นที่ทั่วประเทศ ตรวจสอบสภาพจุดตัดทางรถไฟให้มีความพร้อมอยู่เสมอ โดยเฉพาะป้ายเตือนและอุปกรณ์ด้านความปลอดภัย ต้องอยู่ในสภาพสมบูรณ์ ใช้งานได้จริง เพื่อยกระดับมาตรการป้องกันอุบัติเหตุ
