เช้านี้ที่หมอชิต - ท่ามกลางข่าวเครียด ๆ ยังมีข่าวดีให้กับคนไทย เมื่อรัฐบาลประกาศว่าโครงการ "รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย" จะเริ่มในวันที่ 1 ตุลาคม
เมื่อวานที่ประชุม ครม. เห็นชอบมาตรการดังกล่าว วัตถุประสงค์เพื่อลดค่าครองชีพประชาชน โดยโครงการจะครอบคลุมโครงข่ายรถไฟฟ้า ทั้งบนดิน-ใต้ดิน ในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล คือ รถไฟฟ้าสายสีเขียว, สีทอง, สีเหลือง, สีชมพู, สีน้ำเงิน, สีม่วง, สีแดง และ แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ จำนวน 13 เส้นทาง ระยะทางรวม 279.84 กิโลเมตร รวม 194 สถานี
เงื่อนไข คือ ต้องเป็นบุคคลสัญชาติไทย และลงทะเบียนในแอปฯ "ทางรัฐ" ด้วยเลขบัตรประชาชน 13 หลัก โดยจะเปิดให้ลงทะเบียนเดือนสิงหาคม
ส่วนวิธีใช้งานจะใช้ผ่านบัตรเครดิต-บัตรเดบิต และ บัตร Rabbit ที่เคยลงทะเบียนไว้ ซึ่งในอนาคตจะเปิดระบบสแกน QR Code ในโทรศัพท์แทนการใช้บัตร
สาเหตุที่ต้องลงทะเบียนในแอปฯ "ทางรัฐ" เพราะผู้ให้บริการรถไฟฟ้า มีทั้งเป็นสัญญาสัมปทาน และสัญญาจ้างเดินรถ ทำให้วิธีการจ่ายค่าโดยสารแตกต่างกัน
ส่วนที่หลายคนตั้งคำถามว่า "เอางบฯ มาจากไหน ?" เพราะมีข้อมูลว่าโครงการนี้ต้องใช้งบฯ อุดหนุนปีละกว่า 7,000-8,000 ล้านบาท จนกังวลว่าใช้งบฯ เยอะขนาดนี้ โครงการดี ๆ จะอยู่ได้ไม่นาน
ซึ่ง โฆษกรัฐบาล บอกว่า แนวทางการชดเชยค่าโดยสารจะมาจากกองทุนส่งเสริมระบบตั๋วร่วม หรือแหล่งเงินอื่นที่เหมาะสม
อย่างไรก็ตาม รัฐบาลคาดว่าจะได้ประโยชน์จากมาตรการนี้ ทั้งด้านเศรษฐกิจ ที่จะช่วยชาวบ้านประหยัดค่าใช้จ่ายการใช้รถยนต์, ด้านสังคม ประเมินจากค่าความสุข และลดมูลค่าความสูญเสียจากอุบัติเหตุ และ ด้านสิ่งแวดล้อม ที่จะช่วยลดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ เชื่อว่าจะประหยัดงบฯ ไปได้ 10,000 ล้านบาท
ด้าน นายศึกษิษฏ์ ศรีจอมขวัญ รองเลขาธิการนายกฯ บอกว่า ช่วงแรกประชาชนต้องลงทะเบียนว่าเป็นเจ้าของบัตรทั้ง 2 ใบ เข้าไปใน "แอปฯ ทางรัฐ" เพราะเมื่อเดินทางข้ามระบบ "แอปฯ ทางรัฐ" จะทำหน้าที่ตรวจสอบ และเชื่อมข้อมูลการเดินทางว่าเป็นการเดินทางในครั้งเดียวกันของเจ้าของบัตรนั้น ๆ หลังจากนั้น "แอปฯ ทางรัฐ" จะรวบยอดค่าโดยสารของการเดินทางให้เหลือเพียง 20 บาท
