“พนิดา” ชงตัดงบซ่อมอากาศยานตำรวจ 5 % ชี้ ระบบซ่อมบำรุงวิกฤติ ได้งบทุกปี แต่ปล่อยเครื่องบินเสีย

“พนิดา” ชงตัดงบซ่อมอากาศยานตำรวจ 5 % ชี้ ระบบซ่อมบำรุงวิกฤติ ได้งบทุกปี แต่ปล่อยเครื่องบินเสีย

View icon 350
วันที่ 15 ส.ค. 2568 | 17.15 น.
ข่าวออนไลน์7HD
แชร์
ไม่ตอบโจทย์ภารกิจ “พนิดา” ชงตัดงบซ่อมอากาศยานตำรวจ 5 % ชี้ ระบบซ่อมบำรุงวิกฤติ ได้งบทุกปี แต่ปล่อยเครื่องบินเสีย ไม่บำรุง เครื่องตก 3 ลำใน 3 ปี ตำรวจเสียชีวิต 9 นาย ฮ.71 ลำ ใช้จริง 4 ลำ เครื่องบิน 11 ลำ ใช้จริงแค่ 1 ลำ ควรตัดสินใจจัดหาเครื่องปลอดภัย หรือดันทุรังซ่อมเครื่องเก่าเกินอายุ

วันนี้ (15 ส.ค.68) น.ส.พนิดา มงคสวัสดิ์ สส.สมุทรปราการ พรรคประชาชน อภิปรายเสนอปรับลดงบประมาณส่วนราชการไม่สังกัดสำนักนายกรัฐมนตรี กระทรวงหรือทบวง และหน่วยงานภายใต้การควบคุมดูแลของนายกรัฐมนตรีลง 5% โดยพุ่งเป้าไปที่งบซ่อมบำรุงอากาศยานของสำนักงานตำรวจแห่งชาติ (ตร.) วงเงิน 950 ล้านบาท เนื่องจากไม่สามารถตอบโจทย์ภารกิจหน้าที่ได้จริง จนเกิดเหตุอากาศยานตำรวจตก 3 ลำภายใน 3 ปี และมีตำรวจเสียชีวิต 9 นาย เป็นสัญญาณเตือนว่า ระบบซ่อมบำรุงของอากาศยานตำรวจกำลังมีวิกฤติครั้งใหญ่ และเรากำลังจะผ่านงบประมาณก้อนนี้ โดยที่ยังไม่มีการชี้แจงจาก ตร. ว่าจะแก้ปัญหานี้อย่างไร โดยเฉพาะผลการตรวจสอบทุจริต

น.ส.พนิดา กล่าวว่า ปัจจุบัน ตร. มีเครื่องบินทั้งหมด 11 ลำ ใช้งานจริงได้ 1 ลำ อยู่ระหว่างซ่อม 5 ลำ พิจารณาจำหน่าย 5 ลำ ส่วนเฮลิคอปเตอร์ทั้งหมด 71 ลำ ใช้ได้จริง 4 ลำ อยู่ระหว่างซ่อม 30 ลำ พิจารณารอจำหน่าย 37 ลำ แสดงให้เห็นว่า ความสามารถในการใช้จ่ายงบประมาณการซ่อมบำรุงของ ตร.ยังมีปัญหา ทั้งที่ ตร.ได้รับงบประมาณก้อนนี้ทุกปี ตนเคยสอบถามผู้ชี้แจงจากกองบินตำรวจ ในคณะกรรมาธิการ (กมธ.) ตำรวจ สภาผู้แทนราษฎร ก็พบว่างบประมาณดังกล่าวไม่เพียงพอต่อการซ่อมบำรุง นอกจากนี้ การจัดสรรงบก็ไม่ตอบสนองความต้องการ อากาศยานไม่ถูกบำรุงตามรอบ ของที่ไม่เสียก็เลยเสีย ทำให้ค่าบำรุงรักษาสูงกว่าที่ควรจะเป็น เป็นสาเหตุให้เครื่องบินที่อยู่ระหว่างการซ่อมใช้การไม่ได้จำนวนมาก

น.ส.พนิดา กล่าวอีกว่า ไม่ใช่แค่อากาศยานเท่านั้น แต่อุปกรณ์ประกอบการบินก็มีปัญหา อาทิ กรณีลวดสลิงกระตุกร่มมีปัญหาไม่กาง จนทำให้นักเรียนนายร้อยตำรวจเสียชีวิต 2 นาย ย้ำว่านี่เป็นความสูญเสียที่ไม่ควรเกิดขึ้นแม้แต่ครั้งเดียว จึงสอบถามถึงการใช้จ่ายงบประมาณในปี 2569 โดยเฉพาะการประเมินงบที่ต้องใช้ซ่อมบำรุงทั้งหมดต้องใช้เท่าไหร่ เพื่อนำมาสู่การตัดสินใจในการจัดหาเครื่องบินที่ปลอดภัยและพร้อมใช้งานใหม่ มากกว่าการดันทุรังซ่อมเครื่องเก่าเกินอายุการใช้งาน

ข่าวที่เกี่ยวข้อง