ข่าวเย็นประเด็นร้อน - นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างฯ ชี้ เหตุครั้งนี้เกิดหลุมยุบตัวใหญ่ที่สุดที่เคยเกิดในประเทศไทย คาดสาเหตุเกิดจากการก่อสร้างใต้ดิน และดินอ่อนเคลื่อนตัว
ศ. ดร.อมร พิมานมาศ นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย ให้สัมภาษณ์ทีมข่าว 7HD ว่า ประเทศไทยไม่เคยเกิดหลุมยุบใหญ่ขนาดนี้มาก่อน ถือเป็นเหตุร้ายแรง และควรกำหนดเขตปลอดภัย ห่างจากปากหลุมอย่างน้อย 50 เมตร
สันนิษฐานเบื้องต้น ช่วงเวลาเกิดเหตุอยู่ระหว่างการก่อสร้างรถไฟฟ้า ในจุดเชื่อมต่ออุโมงค์และสถานี ซึ่งเป็นบริเวณชั้นดินอ่อน ซึ่งไม่ลึกมาก รวมถึงปัจจัยท่อน้ำใต้ดินแตก ทำให้ดินอุ้มน้ำมากเกินไป มีโอกาสสูงที่ดินเคลื่อนตัว เป็นสาเหตุหลักของการเกิดหลุมยุบ
แนะนอกจากจะหยุดการก่อสร้าง ต้องเร่งตรวจสอบว่ามีการละเลยด้านวิศวกรรมใดหรือไม่ พร้อมสำรวจพื้นที่ก่อสร้างจุดอื่น ๆ ที่อาจมีความเสี่ยง ก่อนดำเนินการก่อสร้างต่อ
ประเมินอาคารใกล้เคียงจุดเกิดเหตุที่น่าห่วงสุด คือ สน.สามเสน เพราะมีเสาเข็มสั้น และไม่มีโครงสร้างกันดิน ขณะที่อาคารโรงพยาบาลวชิรพยาบาล เป็นเสาเข็มยาวกว่า 60-70 เมตร ลงถึงชั้นดินแข็ง และมีผนังกันดิน จึงเชื่อว่ายังปลอดภัย
นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างฯ บอก เคยมีเหตุการณ์คล้ายกันเมื่อปี 2565 ที่ถนนอุดมสุข เขตบางนา มีการก่อสร้างอุโมงค์ระบายน้ำ แต่การทรุดตัวไม่ใหญ่เท่าครั้งนี้ รวมถึงกรณีหลุมยุบที่เมืองฟุกุโอกะ ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งแก้ไขด้วยการถมวัสดุผสมปูนซีเมนต์และทรายกว่า 7,000 คิว ใช้เวลาประมาณ 1 สัปดาห์ จึงหยุดการทรุดตัวได้ โดยคาดว่ากรณีของไทย หากใช้วิธีนี้แก้ไขก็อาจใช้เวลามากกว่า 1 สัปดาห์ เช่นกัน
ด้าน รศ. ดร.ฐิรวัตร บุญญะฐี หัวหน้าสาขาวิศวกรรมปฐพี ภาควิชาวิศวกรรมโยธา จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ประเมินการแก้ปัญหาดินทรุดตัว อาจเผชิญความยุ่งยากเพราะอยู่ใต้ดิน และอาจต้องใช้งบประมาณสูงกว่างบการก่อสร้าง 3-4 เท่า เพราะล่าสุดการก่อสร้างสถานีรถไฟจุดนี้อยู่ในขั้นตอนงานสถาปัตย์แล้ว
