ผู้ว่าฯกทม. เตรียมแผนรับมือ รับฝนตกหนัก จุดถนนยุบ

ผู้ว่าฯกทม. เตรียมแผนรับมือ รับฝนตกหนัก จุดถนนยุบ เตรียมเครื่องสูบน้ำไว้ที่จุดเกิดเหตุแล้ว 1 เครื่อง โดยรอบอีก 4 เครื่อง

(26 ก.ย.68) เวลา 17.00 น. นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้า กรณีถนนทรุดบริเวณถนนสามเสนหน้าวชิรพยาบาล โดยนายชัชชาติ ให้สัมภาษณ์ถึงกระบวนการอุดรอยรั่วภายในอุโมงค์ ซึ่งมีการดำเนินการตั้งแต่เมื่อวานจนถึงวันนี้

เบื้องต้นสามารถทำการอุดรอยรั่วได้แล้ว การที่เราใช้กระสอบทรายทิ้งลงไปก่อนแล้วเทคอนกรีตลงทับไป 700 คิว ก็จะมีคอนกรีตบางส่วนไหลเข้าไปในช่องที่เปิดอยู่ แต่ข้อดี คือเราสามารถลงไปดูในสถานีได้ก็ไปดูในจุดที่เกิดความเสียหาย

เมื่อเช้าจากการตรวจสอบพบว่ายังมีช่องว่างอยู่นิดหน่อยบริเวณด้านบนของอุโมงค์ แต่ตอนนี้เจ้าหน้าที่ทำการอุดรอยรั่วจนเต็มหมดแล้วตอนนี้ไม่เห็นช่องว่างแล้ว และต้องหยุดการเทคอนกรีต เนื่องจากต้องการให้เกิดการเซตตัว ก่อนจะเทใหม่ทีละชั้นใช้วิธีการเทครั้งละ 100 คิว คิดว่าสถานการณ์จะดีขึ้นและอาจจะเพิ่มปริมาณในการเทคอนกรีตให้หนาขึ้นในวันพรุ่งนี้  จากนั้นก็อาจจะมีการนำทราย หินคลุก หรืออุปกรณ์เสริมความหนามาถมอีกทีนึง

หลังจากนั้นก็จะมีการไปปรับปรุงสาธารณูปโภค  โดยเฉพาะในส่วนของท่อประปาที่จะมีการซ่อมแซมแบบถาวรไปเลย ก่อนที่จะมีการถม และสร้างถนน ตั้งเป้าไว้ภายใน 14 วัน แต่ก็ยังไม่แน่ชัดว่าจะเร็วหรือช้ากว่า แต่ยืนยันว่าจะทำด้วยความรอบคอบ

ส่วนกรณีที่มีการคาดการณ์ว่าจะมีฝนตก ได้มีการเตรียมเครื่องสูบน้ำไว้ที่จุดเกิดเหตุแล้ว 1 เครื่อง เพื่อที่จะสูบน้ำลงท่อระบายน้ำฝนของโรงพยาบาลวชิรพยาบาล และจะระบายออกทางแม่น้ำเจ้าพระยา นอกจากนี้โดยรอบยังมีการติดตั้งเครื่องสูบน้ำขนาดใหญ่จำนวน 4 เครื่อง ส่วนท่อระบายน้ำที่ผ่านบริเวณจุดเกิดเหตุ มีการนำกระสอบทรายไปอุดเพื่อบล็อกน้ำไปทางอื่นไม่ให้เข้ามายังพื้นที่ การดูดน้ำก็เป็นหน้าที่ของผู้รับเหมาว่าจะพิจารณาว่าดูดเมื่อไหร่

ขณะที่ตึกของโรงพยาบาลโดยรอบมีความเสถียรภาพ มีความมั่นคงทั้งสองตึกจากการติดตั้งเครื่องวัดแรงสั่นสะเทือนของอาคารก็ไม่พบการสั่นไหว และคาดว่าจะให้บริการกับประชาชนได้ตามปกติ

ส่วนสภาพถนนโดยรอบที่มีรอยแตกร้าวบริเวณถนนสามเสนก็พบว่าเป็นรอยแตกร้าวเก่า ชั่วคราวของฝาบ่อของการไฟฟ้า  ซึ่งสุดท้ายก็ซ่อมถึงอยู่ดี  พร้อมบอกว่าทุกอย่างจะต้องดำเนินการด้วยความไม่ประมาท โดยมีการตรวจสอบในจุดรอยต่อของทุกสถานีว่าเกิดรอยร้าวหรือไม่ ก็เอาตรงนี้ไปเป็นบทเรียน