เฉียดตาย ! เครนถล่มทับรถต่อหน้า

สนามข่าว 7 สี - จะต้องรอถึงเมื่อไร การใช้รถบนถนนพระรามที่ 2 ถึงจะปลอดภัย เพิ่งผวาเครนก่อสร้างถล่มทับรถไฟไม่หาย รุ่งขึ้นเวลาเดียวกัน เครนก่อสร้างถล่มทับรถกระบะ 2 คัน อย่างจัง มีผู้เสียชีวิต 2 คน บาดเจ็บ 2 คน

กล้องติดรถบรรทุก เผยวินาทีแผ่นปูนหนักหลายตัน และเครนก่อสร้าง ถนนมอเตอร์เวย์ M82 บางขุนเทียน-บ้านแพ้ว ถล่มลงมาทับรถกระบะขับอยู่บนถนนพระรามที่ 2 ขาออก เชิงสะพานข้ามแม่น้ำท่าจีนจังหวัดสมุทรสาคร อย่างจัง เป็นเหตุทำให้คนขับรถกระบะเสียชีวิตทั้ง 2 คน

นายพีท อายุ ปี 21 ปี คนขับรถบรรทุก โชว์พระเครื่องที่ติดอยู่ในรถ 1 องค์ เล่านาทีเฉียดตายว่า เดินทางจากจังหวัดจันทบุรี กำลังมุ่งหน้าไปส่งทุเรียนที่จังหวัดราชบุรี ก่อนเครนจะถล่ม รู้สึกถึงแรงสั่นสะเทือนที่พื้นถนน มีเศษหินตกลงมาใส่กระจกหน้ารถ

และเสี้ยววินาทีแผ่นปูนและเครนก็ถล่ม ภาพยังติดอยู่ที่ตา ยังผวากับข่าวชิ้นส่วนเครนถล่มทับรถไฟที่จังหวัดนครราชสีมาไม่หาย ไม่คิดว่าจะมาเจอเหตุการณ์กับตัว หากตนเองขับไวกว่านั้นก็น่าจะไม่รอด

ภาพอีกมุมของโรงแรมที่อยู่ริมถนนพระรามที่ 2 เผยให้เห็นนาทีโครงสร้างเครนเคลื่อนตัว ก่อนจะพังถล่มมาทับรถที่วิ่งอยู่ด้านล่าง ผู้เชี่ยวชาญด้านวิศกรรม นำคลิปนี้มาวิเคราะห์ 

ดร.ปั้นเจตน์ ธรรมรักษ์ อาจารย์ประจำสถาบันเทคโนโลยีแห่งเอเชีย (AIT) ผู้เชี่ยวชาญด้านวิศกรรม นำภาพวงจรปิดมารีเพลย์ ระบุว่า ไม่ใช่การล้มทั้งโครง แต่เป็นการทรุดขาตั้งเครนด้านขวา

พร้อมนำภาพประกอบชิ้นส่วนต่าง ๆ ของเครนมาอธิบาย 1 จุดรองรับมีไฮดรอลิค 4 ขา ใช้แรงดันไฮดรอลิคปรับระดับความสูง

หลังปรับระดับแล้ว ต้องมี Collar หรือ Lock Nut ทำหน้าที่รับน้ำหนักแทนแรงดันไฮดรอลิค เพื่อความปลอดภัย

ตั้งข้อสังเกตว่า Collar รุ่นที่ถล่ม ขนาดเล็กกว่าปกติ อาจทำให้พื้นที่รับแรงไม่เพียงพอ และมีช่วงเสานี้มีน้ำหนักคอนกรีตที่ยกมากกว่าปกติ เพิ่มภาระต่อจุดรองรับ และ Collar

"ดร.เอ้" อดีตนายกสภาวิศวกร เขียนภาพประกอบ คำนวนให้ดูชัด ๆ ว่า โครงเหล็กก่อสร้าง สามารถรองรับน้ำหนักเกิน 500 ตัน ได้สบาย ที่เกิดเหตุมีแท่นปูน 13 ชิ้น ชิ้นละ 40 ตัน น้ำหนักอยู่ที่ประมาณ 520 ตัน ไม่ถือว่าหนักเกินไปมาก แต่กลับพบว่า เสารับน้ำหนักด้านขวา "ยวบ" แปลว่าจุดนี้มีปัญหา จึงตั้งคำถามว่ามีการซ่อมบำรุงเครนที่เหมาะสมหรือไม่

โศกนาฏกรรมครั้งนี้ ดร.เอ้ บอกว่า รับไม่ได้ คนไทยต้องไม่ตายฟรี สาเหตุเครนถล่มในไทยมี 2 เรื่อง คนแย่ กับ เครื่องมือแย่ หรืออาจจะแย่ทั้ง 2 อย่าง แต่มองว่าถ้าคนแย่ แต่เครื่องมือยังมีมาตรฐานสูงก็จะช่วยเซฟได้ เหตุในครั้งนี้ สันนิษฐานว่าเครื่องมือมีปัญหา

ส่วนที่รัฐบาลจะขึ้นแบล็กลิสต์บริษัทอิตาเลียนไทยฯ หลังเกิดเหตุซ้ำซาก ดร.เอ้ บอกว่า ไม่มีใครกลัว เพราะเขามีบริษัทย่อยเป็นร้อย พร้อมให้ย้อนดูอุบัติเหตุที่เกิดขึ้น บนถนนพระรามที่ 2 เคยมีใครโดยจับกุมไหม ได้รับโทษไหม มองว่าการขึ้นแบล็กลิสต์ เป็นเรื่องตลก 

พร้อมแนะนำให้เลิกใช้มาตรการสมุดพกผู้รับเหมา ลดขั้น-ตัดแต้ม เลิกเอาใจผู้รับเหมาที่ทำตัวไม่ดี ให้ลงโทษเหมือนต่างประเทศ ประหารบริษัทที่ทำผิด ฟ้องล้มละลายและดำเนินคดีอาญาเด็ดขาด

ส่วนการกู้ซากแผ่นปูน และโครงสร้างเครนเจ้าหน้าที่ทำงานตลอดทั้งวัน นำเครนขนาดใหญ่เข้ายกแผ่นปูน 16.00 น. ถึงสามารถนำร่าง นายสมพงษ์ ศรีสุข อายุ 50 ปี ชาวจังหวัดเพชรบูรณ์ ออกมาได้

ทีมข่าวเดินทางไปยังบ้านของผู้เสียชีวิตที่ตำบลภูน้ำหยด อำเภอวิเชียรบุรี จังหวัดเพชรบูรณ์ ลูกชายบอกว่า แม่เสียชีวิตเมื่อ 3 ปีก่อน พ่อเป็นเสาหลักครอบครัว

ก่อนเกิดเหตุมีลางสังหรณ์ แม่มาเข้าฝันให้ดูแลพ่อ ให้โทรศัพท์หาพ่อบ่อย ๆ เมื่อวานจึง โทรศัพท์ไปหาพ่อทำงานอยู่กรุงเทพฯ พ่อสัญญาหากผ่านมาส่งของแถวบ้านจะแวะมาหา ไม่ทันได้เจอกัน

แม่ยายของผู้เสียชีวิตบอกว่า รถกระบะที่เกิดเหตุเป็นของลูกชาย ทำอาชีพส่งของ หากไม่มีงานก็จะกลับมาอยู่ที่บ้านหลังนี้ ตอนทราบข่าวตกใจ และเสียใจอย่างมาก ไม่คิดว่าจะเกิดเหตุร้ายกับลูกเขย ลูกเขยเป็นคนดี ขยันหาเงินเลี้ยงตนเองและลูกชายเป็นอย่างดี

ส่วนร่าง นายศราวุฒิ เวชการ อายุ 42 ปี ถูกแผ่นปูนขนาดใหญ่ทับ เจ้าหน้าที่ใช้รถเครนขนาดใหญ่ 4 คัน เข้ามารื้อชิ้นส่วนเครน ติดตั้งเหล็กเพื่อยกแผ่นปูนที่ทับรถ เปิดทางให้กู้ภัยนำเครื่องมือตัดถ่างเข้ามางัดซาก 23.00 น. ยังไม่สามารถนำร่างของนายศราวุฒิออกมาได้ เพราะถูกพวงมาลัยรถกดทับ

เจ้าหน้าที่คาดว่าจะต้องใช้เวลาประมาณ 1 สัปดาห์ ในการเคลียร์พื้นถนนบริเวณจุดเกิดเหตุ ให้รถใช้ทางคู่ขนานสัญจร