นาทีชีวิต “หมออุ้ย” ผู้สมัคร สส.ประชาธิปัตย์ เจออุบัติเหตุระหว่างกลับจากหาเสียง เร่งปั๊มหัวใจช่วยชีวิตหนุ่มไรเดอร์ ขี่รถ จยย. ชนท้ายรถโม่ปูน แต่สุดยื้อ เจ็บสาหัสอีก 1 คน
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า คืนวันที่ 5 ก.พ. 69 เวลา 20.30 น. ที่ผ่านมา ได้เกิดอุบัติเหตุ บริเวณ ถนนตัดใหม่ศรีนครินทร์ -ร่มเกล้า เป็น รถจักรยานยนต์ของไรเดอร์ ชนท้ายรถโม่ปูน มีผู้บาดเจ็บสาหัส 2 คน ติดอยู่ใต้ท้องรถ มีบาดแผล เลือดออกมาก และหมดสติ โดยขณะเกิดเหตุได้มี รอ.ดร.นพ.พิชาญศักดิ์ บุญมาศ หรือ “หมออุ้ย” ผู้สมัคร สส. พรรคประชาธิปัตย์ เขต 14 บางกะปิ –วังทองหลาง (แขวงคลองเจ้ำคุณสิงห์) พร้อมทีมงานเกือบ 20 คน มาประสบเหตุระหว่างเดินทางกลับจากหาเสียงเลือกตั้ง จากนั้นได้ช่วยชีวิตของผู้ได้รับบาดเจ็บ โดยทางกู้ภัยส่งต่อโรงพยาบาล 1 คน
ส่วนผู้บาดเจ็บสาหัสนอนหมดสติอีก 1 คน เป็นชาย ทาง รอ.ดร.นพ.พิชาญศักดิ์ ได้เข้าช่วยเหลือทำ CPR ปั๊มหัวใจ ซึ่งให้การช่วยเหลืออย่างเต็มที่สุดความสามารถ แต่สุดท้ายสุดยื้อ หนุ่มไรเดอร์ที่บาดเจ็บสาหัสจากอุบัติเหตุดังกล่าวเสียชีวิตในเวลาต่อมา
รอ.ดร.นพ.พิชาญศักดิ์ เปิดเผยว่า ตนและทีมงานกำลังเดินทางกลับจากการลงพื้นที่หาเสียง ระหว่างทางที่จะกลับบ้านพัก ได้พบอุบัติเหตุดังกล่าว ด้วยความที่ตนเองเป็นอาจารย์แพทย์มานานกว่า 30 ปี จึงไม่ลังเลที่จะเข้าไปช่วยเหลือผู้บาดเจ็บในทันที แต่สุดท้ายผู้เกิดอุบัติเหตุได้เสียชีวิตในภายหลัง ตนขอแสดงความเสียใจไปยังครอบครัวผู้สูญเสียด้วย
รอ.ดร.นพ.พิชาญศักดิ์ กล่าวอีกว่า จากอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นนั้น สะท้อนให้เห็นปัญหาหลายด้าน โดยเฉพาะด้านบริการสาธารณสุข ซึ่งในพื้นที่เขตบางกะปิ –วังทองหลาง คือพื้นที่ของคนทำงาน ชุมชนเมืองหนาแน่น และกลุ่มผู้สูงอายุที่เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง แต่โครงสร้างเมืองและระบบบริการทางการแพทย์ยังตามไม่ทันชีวิตจริงของประชาชน ซึ่งหากมองในเชิงลึกแล้วยังขาดบริการทางการแพทย์ของรัฐที่รองรับบริการทางการแพทย์ เช่น เคสหนักและฉุกเฉินได้อย่างทันท่วงที รวมถึงปัญหาผู้สูงอายุและผู้ป่วยต้องเดินทางไกล ที่ระบบส่งต่อยังล่าช้า ภาระตกอยู่กับประชาชนและครอบครัว เพราะสุขภาพไม่ควรเป็นเรื่องของดวง แต่ต้องเป็นสิทธิที่เข้าถึงได้จริง ควรมีการนำ Telemedicine มาใช้เป็นบริการตามกฎหมาย ลดการเดินทาง ลดค่าใช้จ่าย
นอกจากนี้ ปัญหาของชุมชนก็พบว่า หลายชุมชนเป็นซอยแคบ หนาแน่น รถพยาบาลเข้าไม่สะดวก ผู้สูงอายุและผู้พิการใช้ชีวิตยาก แถมเส้นทางสัญจรในชุมชนแออัด เป็นความเสี่ยงที่คนในพื้นที่เผชิญทุกวัน จึงควรมีการแก้ปัญหาที่เหมาะสม เช่น เพิ่มและปรับปรุงเส้นทางในชุมชน ออกแบบพื้นที่ให้ปลอดภัยต่อเด็ก ผู้สูงอายุ และผู้พิการ รวมถึงการเชื่อมโครงสร้างเมืองกับระบบช่วยชีวิต
