เช้านี้ที่หมอชิต - ยังปั่นป่วนอยู่กับเรื่องน้ำมัน ยิ่งรัฐมีมาตรการประหยัดพลังงานออกมาด้วย แต่ที่พูดถึงกันมาก และกังวลก็การเตรียมงัดมาตรการปิดปั๊ม 22.00 น. ไว้ใช้เมื่อเข้าสู่วิกฤตจริง ๆ จะเห็นด้วยหรือไม่
มาดูมุมผู้ให้บริการปั๊มน้ำมันอิสระ ปั้มอิสระ หรือปั้มเล็ก ในพื้นที่กรุงเทพฯ ต่อนโยบายรัฐบาลที่จ่องัดมาตการปิดปั๊ม 22.00 น. มาจัดการน้ำมันในช่วงวิกฤต ก็มีบางปั๊มน้ำมัน ยอมรับว่าไม่อยากทำตาม เพราะเสียรายได้ และมองว่ารัฐก็ไม่มีมาตรการชดเชยที่ชัดเจน หนำซ้ำตอนนี้แค่การสั่งน้ำมัน จากคลังน้ำมันก็ยากไม่พอขายจนถูกลูกค้าตำหนิแล้ว
ขณะที่ เพจสายไหมต้องรอด โพสต์เรื่องทุกข์เจ้าของปั๊มน้ำมันอิสระที่กลืนไม่เข้า คายไม่ออก ต้องซื้อน้ำมันจากแบรนด์ใหญ่ แพงกว่าราคาหน้าปั๊มเกือบ 10 บาท แต่ต้องขายถูก ขาดทุน พอขายแพงก็โดนผู้ใช้บริการด่า จึงไม่ยุติธรรมที่รัฐบาลอุ้มแต่แบรนด์ใหญ่ อยากให้เข้ามาตรวจสอบราคาหน้าคลังและช่วยเหลือให้ทั่วถึง
เช่นเดียวกับ ปั๊มน้ำมันอิสระในจังหวัดบึงกาฬ เรียกว่าโชว์ราคาต้นทุน และราคาขายหน้าปั๊ม ให้เจ้าหน้าที่พาณิชย์จังหวัด ดูกันจะ ๆ ระหว่างลงพื้นติดตามการซื้อขายน้ำมันหน้าปั๊ม พบปั๊ม ขายน้ำมันเป็นไปตามราคาต้นทุน โดยมีปรับขึ้น 1 บาทต่อลิตร เพราะสั่งซื้อน้ำมันจากผู้ค้ารายใหญ่นอกพื้นที่ โดยซื้อ น้ำมันดีเซล อยู่ที่ลิตรละ 37 บาท 40 สตางค์ บวกค่าบริหารจัดการอีกลิตรละ 1 บาท 10 สตางค์ ทำให้ต้องขายน้ำมันราคาสูงกว่ายี่ห้อทั่วไป อยู่ที่ลิตรละ 38 บาท 50 สตางค์ และซื้อน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 ในอัตราลิตรละ 37 บาท 50 สตางค์ บวกค่าบริหารจัดการอีกลิตรละ 90 สตางค์ จึงขายน้ำมันอยู่ที่ลิตรละ 38 บาท 40 สตางค์
จนทำให้ชาวบ้านที่ต้องใช้น้ำมันทั้ง 2 ชนิด โดยเฉพาะชาวนา ที่ทั้งบ่น ทั้งกังวล เพราะต้องซื้อน้ำมันดีเซล ใส่รถไถนาและเครื่องสูบน้ำ ถ้าดีเซลยังราคาแพง ไม่พ้นทำนารอบนี้อาจเสี่ยงขาดทุน จึงอยากให้รัฐบาล ดูแลราคาข้าวนาปรังที่กำลังจะออกมาด้วย
มาดูความเห็น ผู้ประกอบการรถขนส่งสินค้า ในจังหวัดบุรีรัมย์ ที่อยากให้รัฐบาล ตรึงราคาน้ำมันให้นานที่สุด โดยเฉพาะ ดีเซล พร้อมเห็นด้วยกับมาตรการประหยัดพลังงานของรัฐบาลที่ประกาศออกมา ยกเว้นแนวคิดจำกัดเวลาเปิดปิดปั๊มไม่เกิน 22.00 น.
มาที่ ผู้ให้บริการรถตุ๊กตุ๊กหัวกบ บริเวณหน้าสถานีรถไฟพิษณุโลก มีหลายคนตัดสินใจควักเงินนับหมื่นบาท เปลี่ยนเครื่องยนต์หันไปใช้ก๊าซ LPG แทนการใช้น้ำมันเบนซินเพิ่มอีก และก็ยังมีบางคนเปลี่ยนมาใช้ก๊าซ LPG นานกว่า 10 ปีแล้ว เพราะในอดีตเคยเจอราคาน้ำมันแพงมากไม่คุ้มกับรายรับ จึงหาวิธีลดต้นทุน เพื่ออยู่รอด พร้อมยอมรับด้วยว่ากังวลกับราคาน้ำมันที่ผันผวน และมีแนวโน้มจะแพงขึ้นอีกเพราะเชื่อว่าอีกไม่นานก๊าซ LPG จะปรับราคาเพิ่มตามมาด้วย
