สำรวจจุดตัดรางรถไฟ หลังเกิดอุบัติเหตุชนรถ จยย. พบชาวบ้านทำขึ้นเอง ใช้เป็นทางลัด คนในพื้นที่รู้เวลารถไฟจะมาหลัง 5 ทุ่ม หาก รฟท. สั่งปิดจุดตัด ผู้ใช้ทางต้องอ้อมไปใช้เส้นทางหลักที่ไกลออกไป
จากกรณีรถไฟบรรทุกขนสินค้า ชนรถจักรยานยนต์ ทำให้นางสาวบุษกร อายุ 21 ปี ผู้ขับขี่เสียชีวิต เหตุเกิด ช่วงเวลาประมาณ 01.00 น. บริเวณจุดตัดทางรถไฟหลังโรงเรียนวัดสังฆราชา ย่านลาดกระบัง กรุงเทพฯ วันนี้ (24 พ.ค.69) ทีมข่าวลงพื้นที่มายังจุดเกิดเหตุ พบว่าเป็นจุดตัดทางรถไฟที่ชาวบ้านทำขึ้นมาเอง โดยใช้แผ่นปูนวางเป็นทาง แล้วเทยางมะตอยยึด เพื่อให้รถจักรยานยนต์ รถจักรยาน คนเดินเท้า ใช้เป็นทางลัดในการใช้สัญจร โดยเป็นการประสานความร่วมมือกันของ 2 ชุมชนร่วมกับทางรถไฟแห่งประเทศไทย โดยที่ทั้ง 2 ฝั่งจะมีเสาสัญญาณคอยส่งเสียงเตือนในระยะ 500 เมตร ก่อนที่รถไฟจะมาถึงจุดตัดดังกล่าว รวมทั้งมีการติดตั้งไฟส่องสว่างจากแผงโซลาร์เซลล์เพื่อใช้ส่องสว่างในยามค่ำคืน
ชาวบ้านในพื้นที่ บอกว่า แม้จะมีไฟฟ้าจากแผงโซลาร์เซลล์ แต่ความสว่างก็ไม่ได้เพียงพอ รวมทั้งมีต้นไม้าบดบังทัศนวิสัย ที่ผ่านมา การรถไฟแห่งประเทศไทย จะส่งเจ้าหน้าที่มาตัดต้นไม้อยู่บ่อยครั้งแต่ต้นไม้ก็โตเร็ว หากชาวบ้านไม่ใช้ทางลัดเส้นทางนี้ ก็จะต้องไปใช้เส้นทางหลักที่ถนนสุวินทวงศ์ แยกมีนบุรี ซึ่งจะอยู่ห่างจากจุดนี้ 1 กิโลเมตร
ชาวบ้านบอกด้วยว่า สำหรับเหตุการณ์รถไฟชนที่เกิดขึ้น เป็นครั้งแรกในรอบหลายปี เพราะคนในพื้นที่มักจะรู้ช่วงเวลาที่ขบวนรถไฟบันทึกสินค้าจะวิ่งในช่วงเวลาหลัง 23:00 น. แม้ว่าผู้เสียชีวิตจะเป็นคนในพื้นที่ แต่คาดว่ารถจักรยานยนต์ของผู้เสียชีวิต โหลดต่ำมากพื้นติดกับราง จึงอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุดังกล่าว
ขณะที่มีรายงานข่าวว่านั่งรถไฟแห่งประเทศไทยจะส่งตัวแทนมาลงบันทึกประจำวันกับพนักงานสอบสวน สน.จรเข้น้อย และเตรียมพิจารณาที่จะปิดจุดตัดดังกล่าวอีกด้วย
ทางด้านไรเดอร์ที่ใช้เส้นทางบริเวณนี้เป็นประจำ เล่าว่า จุดตัดทางรถไฟแห่งนี้มีลักษณะเป็นทางขึ้นเนิน ทำให้ผู้ใช้รถต้องขับขึ้นไปก่อนจึงจะสามารถมองเห็นว่ามีรถไฟกำลังวิ่งมาหรือไม่ ส่งผลให้เกิดจุดอับสายตา โดยเฉพาะในช่วงเวลากลางคืนที่ทัศนวิสัยยิ่งแย่ลง หากการรถไฟฯ จะปิดทางตรงนี้ ประชาชนในพื้นที่จะต้องไปใช้ทางข้ามอีกจุดหนึ่ง หน้าวัดลานบุญ ที่มีลักษณะทางคล้ายกัน เพียงแต่พื้นถนนเป็นระนาบเดียวกับทางรถไฟ จึงมองเห็นได้ชัดและมีความปลอดภัยมากกว่า
