นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยถึงกรณีพบรถบรรทุกขนส่งสินค้าข้ามแดนของประเทศจีน เดินรถเข้ามาในพื้นที่จังหวัดชุมพร ซึ่งเป็นการวิ่งนอกเส้นทางที่ได้รับอนุญาตภายใต้บันทึกความเข้าใจว่าด้วยการดำเนินการตามความตกลงว่าด้วยการขนส่งข้ามพรมแดนในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง (GMS) ว่า ล่าสุดได้รับรายงานผลการตรวจสอบและดำเนินการจากสำนักงานขนส่งจังหวัดชุมพรแล้ว โดยวานนี้ (7 ก.ค.69) เวลา 19.00 น. นายสมพงษ์ ผิวทอง ขนส่งจังหวัดชุมพร สนธิกำลังร่วมกับตำรวจ สภ.หลังสวน ลงพื้นที่ตรวจสอบล้งทุเรียนหน้าตลาดแห่งหนึ่ง
เจ้าหน้าที่พบรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์สัญชาติจีน พร้อมด้วยตู้คอนเทนเนอร์ประเภทตู้เย็น กำลังจอดรอรับผลทุเรียนอยู่บริเวณหน้าล้ง โดยมีผู้ขับรถสัญชาติจีน แสดงตนเป็นผู้ขับรถ เมื่อตรวจสอบเอกสารหนังสือเดินทางและเอกสารการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ พบว่ารถคันดังกล่าวเดินทางเข้ามาทางด่านศุลกากรเชียงของ จ.เชียงราย เมื่อวันที่ 27 มิ.ย.69 โดยระบุจุดหมายปลายทางไว้ที่จังหวัดจันทบุรี แต่กลับพบรถคันดังกล่าวมาปรากฏอยู่ที่อำเภอหลังสวน จังหวัดชุมพร ซึ่งถือเป็นการเดินรถออกนอกเส้นทางที่ได้รับอนุญาต
ทั้งนี้ ผู้ขับรถได้ให้การรับสารภาพตลอดข้อกล่าวหา โดยระบุว่าได้ขับรถมาตามพิกัด GPS ที่ทางชิปปิงเป็นผู้แจ้ง เจ้าพนักงานจึงได้พิจารณาว่าพฤติการณ์ดังกล่าวเป็นการกระทำความผิดฐาน “ขับรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ออกนอกเส้นทางโดยไม่ได้รับอนุญาต” จึงได้แจ้งข้อกล่าวหาและสิทธิให้ผู้ขับรถทราบ ดำเนินการเปรียบเทียบปรับตามกฎหมาย และกำชับให้ผู้ขับรถเดินรถได้เฉพาะในเส้นทางที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวเพิ่มเติมว่า รถบรรทุกคันดังกล่าวเป็นรถที่ได้รับอนุญาตให้ทำการขนส่งสินค้าตามบันทึกความเข้าใจ (MOU) ความตกลง GMS สมาชิก 6 ประเทศ (กัมพูชา, สปป.ลาว, จีน, เมียนมา, ไทย และเวียดนาม) ซึ่งกำหนดให้รถที่ได้รับอนุญาตเดินรถได้เฉพาะใน 9 เส้นทางหลักที่กำหนดไว้เท่านั้น การลักลอบเดินรถลงมาถึงภาคใต้หรือจังหวัดชุมพรจึงเป็นการละเมิดข้อตกลงที่ได้ทำร่วมกันไว้
ทั้งนี้ รถขนส่งจากต่างประเทศสามารถเดินรถเข้ามาในประเทศไทยได้ผ่าน 6 ด่านพรมแดน ประกอบด้วย ด่านเชียงของ ด่านหนองคาย ด่านมุกดาหาร ด่านอรัญประเทศ ด่านหนองเอี่ยน และด่านหาดเล็ก โดยมีเส้นทางเดินรถที่ได้รับอนุญาต จำนวน 9 เส้นทาง ดังนี้
1.เชียงของ - เชียงราย - ตาก - นครสวรรค์ - อยุธยา - กรุงเทพฯ
2.หนองคาย - อุดรธานี - ขอนแก่น - กรุงเทพฯ
3.กรุงเทพฯ - กบินทร์บุรี - สระแก้ว - อรัญประเทศ หรือ กรุงเทพฯ - แหลมฉบัง - พนมสารคาม - กบินทร์บุรี - สระแก้ว - อรัญประเทศ/หนองเอี่ยน
4.กรุงเทพฯ - แหลมฉบัง - จันทบุรี - ตราด - หาดเล็ก
5.แม่สาย - เชียงราย - ตาก - นครสวรรค์ - อยุธยา - กรุงเทพฯ
6.แม่สอด - ตาก - พิษณุโลก - ขอนแก่น - กาฬสินธุ์ - มุกดาหาร
7.พุน้ำร้อน - บ้านเก่า - กาญจนบุรี - นครปฐม - กรุงเทพฯ
8.กรุงเทพฯ - ขอนแก่น - อุดรธานี - นครพนม
9.ช่องเม็ก - อุบลราชธานี - ศรีสะเกษ - บุรีรัมย์ - นครราชสีมา - กบินทร์บุรี - แหลมฉบัง หรือ กรุงเทพฯ
ในขณะเดียวกัน รถขนส่งที่ได้รับการคัดเลือกของไทยก็สามารถทำการเดินรถไปยังประเทศสมาชิกได้เช่นเดียวกัน ซึ่งปัจจุบัน กรมการขนส่งทางบกได้ดำเนินการคัดเลือกผู้ประกอบการขนส่งระหว่างประเทศของไทยเรียบร้อยแล้ว โดยมีผู้ประกอบการที่ได้รับคัดเลือกจำนวน 6 บริษัท รวมจำนวนรถทั้งสิ้น 184 คัน แบ่งเป็น รถขนส่งสินค้า จำนวน 180 คัน และรถโดยสารแบบไม่ประจำทาง จำนวน 4 คัน
