ห้องข่าวภาคเที่ยง - กว่า 1 สัปดาห์แล้ว ที่เกิดการรั่วไหล ของน้ำมันเชื้อเพลิง จากท่อส่ง ย่านถนนพระรามที่ 3 แม้จะเปิดหน้าดิน สำรวจเส้นทางวางท่อ แต่ก็ยังไม่พบ พบแต่จุดที่มีน้ำมันซึมออกมา ยังไม่ถึงต้นตอ กระทั่งล่าสุด เปลี่ยนวิธี เตรียมใช้กล้องส่องภายในโพรง ค้นหาต้นตอ
กว่าสัปดาห์ ยังไม่พบรอยรั่วท่อส่งน้ำมัน
ทั้งกรุงเทพมหานคร และกระทรวงพลังงาน โดยนางสาวฐิติภัสร์ โชติเดชาชัยนันต์ เลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน หรือ "ทีมสุดซอยพลังงาน" ยังคงเกาะติดตรวจสอบ ต้นตอน้ำมันรั่ว บริเวณถนนพระรามที่ 3 ซึ่งปัญหาเกิดขึ้นตั้งแต่เย็นวันที่ 8 กันยายน กระทั่งวันนี้กินเวลา 8 วันแล้ว แต่ก็ยังไม่ พบว่า น้ำมันรั่วไหลออกมาจากท่อขนส่งน้ำมันโดยตรง แต่พบโพรงใต้ดินที่มีน้ำมันซึมออกมาเป็นระยะ โดยวันนี้ เจ้าหน้าที่ี่ได้สูบน้ำปนน้ำมันออกจากพื้นที่ และนำกระสอบทรายเข้าไปบล็อกบริเวณโพรงใต้ดิน ส่งผลให้การปนเปื้อนของน้ำมันลดลง ก่อนหน้านี้ได้ทดลองนำกระสอบทรายที่ใช้บล็อกโพรงออก ก่อนใช้ท่อขนาดประมาณ 2 เมตร ทะลวงลงไปในบริเวณโพรงใต้ดินที่พบการซึมของน้ำมัน พบว่า โพรงใต้ดินมีความลึกกว่า 5 เมตร จึงประสานขอความช่วยเหลือจากบริษัทผู้เชี่ยวชาญ โดยวันพรุ่งนี้จะนำอุปกรณ์ เช่น กล้องสำหรับส่องตรวจสอบภายในโพรง เข้าไปสำรวจโครงสร้างใต้ดิน เพื่อหาสาเหตุและต้นตอว่า น้ำมันที่รั่วซึมออกมานั้นมาจากแหล่งใด
ผู้ว่าฯ กทม.คาด น้ำมันเก่าลอยตัวส่งกลิ่นเหม็น
ด้านนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ลงพื้นที่ติดตามการแก้ไขปัญหากลิ่นและคราบน้ำมันในท่อระบายน้ำ พื้นที่เขตคลองเตย พร้อมเผย ตัวอย่างคราบน้ำมันที่นำไปตรวจวิเคราะห์ในห้องปฏิบัติการ พบว่ามีค่ากำมะถัน หรือซัลเฟอร์ สูงเกินมาตรฐานน้ำมันของโรงกลั่นในปัจจุบัน จึงคาดว่าอาจเป็นน้ำมันเก่าหรือน้ำมันที่ไม่ได้มาตรฐาน ซึ่งถูกนำมาทิ้งและสะสมอยู่ภายนอกเป็นเวลานาน
โดยบริเวณดังกล่าวอยู่ใกล้ถนนเชื้อเพลิง ซึ่งมีการทำกิจกรรมเกี่ยวกับเชื้อเพลิงอยู่แล้ว และยังพบโพรงดินยุบตัวเก่าใต้ดิน บริเวณข้างทางรถไฟฝั่งที่เชื่อมต่อไปยังยานนาวา โดยเมื่อทดลองฉีดน้ำจากฝั่งยานนาวา พบว่าน้ำสามารถลอดผ่านโพรงมาออกอีกฝั่งได้ คาดการณ์เบื้องต้นว่า เมื่อฝนตกหรือระดับน้ำใต้ดินสูงขึ้น จะดันน้ำมันเก่าที่สะสมอยู่ในโพรง ให้ซึมผ่านรอยต่อของท่อระบายน้ำคอนกรีตเข้ามา เกิดเป็นฟิล์มน้ำมันบาง ๆ และส่งกลิ่นรบกวนประชาชน ซึ่งการแก้ไข ล่าสุด กทม.ล้างท่อระบายน้ำไปแล้วกว่า 90% เหลือเพียงบ่อที่ 5 และบ่อที่ 6 พร้อมเร่งดูดน้ำมันตกค้างไปบำบัด และเตรียม
ซีลรอยต่อท่อ เพื่อป้องกันน้ำมันจากภายนอกซึมเข้ามาอีก และได้ฝังกลบพื้นที่ชั่วคราวเพื่อเปิดทางให้สามารถส่งน้ำมันและให้ประชาชนเข้า-ออกพื้นที่ได้ตามปกติ ส่วนโพรงใต้ทางรถไฟ อยู่ระหว่างพิจารณาอัดฉีดคอนกรีต อุดช่องว่าง
