ปัญหา ยาย ขี่รถไฟฟ้าบนถนนใหญ่

เช้านี้ที่หมอชิต - มี "ยาย" ขี่รถไฟฟ้าไปตามถนนในซอย และออกไปตามถนน เสี่ยงถูกรถชน ชาวบ้านเห็นก็ไม่สบายใจ พยายามเข้าไปช่วยบอกให้หลบ แต่ "ยาย" ก็ไม่ให้ความร่วมมือ จนเดือดร้อนไปตาม ๆ กัน

คลิปนี้มีคนบันทึกไว้มื่อ 14 กันยายนที่ผ่านมา ภายในซอยเศรษฐกิจ เขตบางแค และก่อนหน้านี้ก็ยังมีคนเคยเห็น ยายขี่รถไฟฟ้า ในอิริยาบทอื่น ๆ ไม่แคร์ ว่า ฝนจะตกอยู่หรือไม่ บางวันขี่ไปกลางถนน เสี่ยงถูกรถชน มีคนเข้าไปเตือนก็ไม่ฟัง

ลงพื้นที่ตามหา ยาย ในซอยเศรษฐกิจ เขตบางแค และพูดคุยกับชาวบ้านหลายคน บอกว่า เห็นยายขี่รถไฟฟ้าคู่ใจไป-มาในซอยหลายครั้ง และขอพูดตามตรงว่าเดือดร้อน เพราะรถเคลื่อนตัวไปช้า ๆ  กีดขวางทางจราจร ทำรถติดสะสมอยู่บ่อย ๆ แถมถ้าเข้าไปเตือน ก็จะถูกยายต่อว่า

ฟังชาวบ้านละแวกนั้นก็รับรู้ได้ถึงความเดือดร้อน เรื่องนี้ก็ถึงหู ตำรวจ และเจ้าหน้าที่จากสำนักงานเขตบางแค ที่ก็ไปหายายถึงบ้าน พยายามเรียกให้ออกมาคุยเพื่อรับทราบปัญหา แต่ก็ไม่ได้รับความร่วมมือ บางช่วงยายถึงกับพูดว่า "มันต้องจับใช่ไหม..ถึงจะสาแก่ใจ"

สุดท้ายเจ้าหน้าที่ ก็ต้องหารือกัน สรุปจะใช้วิธีการทางกฎหมาย โดยส่งเอกสารตักเตือน ให้เจ้าตัวรับทราบปัญหาแทน

เจ้าหน้าที่ฝ่ายพัฒนาชุมชนฯ ยังบอกด้วยว่า ยายอาศัยอยู่ที่บ้านหลังลำพัง ประเมินแล้วว่า มีความเสี่ยงอาจเกิดอันตราย จึงมาติดตามอยู่เป็นระยะ ๆ เคยแนะนำให้ไปอยู่ในการดูแลของ สถานสงเคราะห์ แต่เจ้าตัวก็ปฏิเสธ

ทีมข่าวยังพบเพื่อนบ้านที่มีความใกล้ชิดกับยาย บอกว่า เป็นคนช่วยเหลือดูแลยาย อยู่ห่าง ๆ ซึ่งยายเป็นคนรักอิสระ ชอบทำอะไรด้วยตัวเอง มีลูก มีหลาน และทางบ้านก็มีฐานะ แต่ลูกหลานก็ไม่มีใครคิดแย่งมรดกยาย

และด้วยนิสัยของยาย ที่ไม่ชอบวุ่นวายกับใคร ชอบทำอะไรด้วยตัวเอง จึงอยู่คนเดียว และอยากวอนขอให้เข้าใจคนแก่ บางครั้งก็อยากออกไปเปิดหูเปิดตา แม้ตนจะเคยพูดเตือนเรื่องขี่รถไปข้างนอกซึ่งก็เหมือนจะยอมรับฟัง แต่สุดท้ายก็ไม่ฟังจนครั้งหนึ่ง รถของยายที่ขี่ออกไปข้างนอกถูกเกี่ยว จนเกิดอุบัติเหตุ ยายซี่โครงหักก็เคยมาแล้ว แต่วันที่เกิดเรื่องและถูกถ่ายคลิป เพราะมีการจ้างช่างมาซ่อมหลังคาบ้าน แล้วต้องการวัสดุเพิ่ม ยายจึงขี่รถออกไปจนเกิดเรื่องขึ้น

ด้าน ผู้กำกับการ สน.หลักสอง บอกว่า กรณีคุณยายจะบังคับใช้กฎหมายอย่างเดียวไม่ได้ ต้องยึดหลักรัฐศาสตร์ เข้ามาร่วมด้วย เพราะเป็นคนแก่ อายุกว่า 80 ปีแล้ว จึงเตรียมเข้าไปพูดคุยกับยายอีกครั้ง เพื่อขอร่วมมือไม่ให้ขี่รถฝ่าฝืนกฎจราจรอีก

แม้เบื้องต้น จะเข้าข่ายกระทำผิด 3 ข้อหา คือ ใช้รถที่ไม่จดทะเบียนตามกฎหมาย, ขับขี่รถกีดขวางทางจราจร และขับรถโดยไม่มีใบอนุญาตขับขี่

สำหรับปัญหาการใช้ รถไฟฟ้าที่ไม่จดทะเบียนตามกฎหมาย มาใช้ในทางจราจร ไม่ได้มีแค่ คุณยายคนเดียว เพราะผลลงพื้นที่สังเกตในละแวกบ้านยาย ก็พบว่า มีชาวบ้านอีกไม่น้อย ใช้รถแบบนี้ ในชีวิตประจำวัน แม้จะรู้ว่าผิดกฎหมายก็ตาม

ซึ่งข้อมูลจาก สำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ พบว่า ช่วงปี 2561-2567 มีผู้สูงอายุเฉลี่ยเสียชีวิตปีละกว่า 4,000 คน มากกว่า ในปี 2554 ถึง 2 เท่า และ 81% เกิดจากการขับขี่ยานพาหนะ ซึ่ง 82% คือ รถจักรยานยนต์