วันนี้ (11 ก.พ.67) สภาองค์กรของผู้บริโภค เผยถึงอุบัติเหตุรถรับส่งนักเรียนที่เกิดขึ้นในเดือน ม.ค.67 ซึ่งจะเห็นได้ว่าภายในเดือนเดียวเกิดอุบัติเหตุกับรถรับส่งนักเรียน ถึง 6 ครั้ง เริ่มจากวันที่ 8 ม.ค.67 เกิดอุบัติเหตุที่ อ.ดอยสะเก็ด จังหวัดเชียงใหม่ วันที่ 11 ม.ค.67 เกาะลันตา จังหวัดกระบี่ มีนักเรียนแขนขาด 1 คน วันที่ 21 ม.ค.67 ถนนสายบ้านแพ้ว-สมุทรสาคร อุบัติเหตุครั้งนี้มีนักเรียนเสียชีวิต 1 คน วันที่ 22 ม.ค.67 เกิดอุบัติ 2 ครั้ง ที่ อ.ภูกามยาว จังหวัดพะเยา และ อ.บ่อพลอย จ.กาญจนบุรี และวันที่ 29 ม.ค.67 อ.เมืองชัยภูมิ จ.ชัยภูมิ
การเกิดอุบัติเหตุรถรับส่งนักเรียนเดือนมกราคม 67 นี้ มีผู้บาดเจ็บ 52 คน รุนแรงถึงขั้นแขนขาด 1 คน เสียชีวิต 1 คน ขณะที่อุบัติเหตุรถรับส่งนักเรียนในปี 2566 ที่เกิดขึ้นทั้งหมดจำนวน 30 ครั้ง บาดเจ็บ 369 คน เสียชีวิต 2 คน สะท้อนให้เห็นว่าสถานการณ์อุบัติเหตุรถรับส่งนักเรียนเป็นสิ่งที่ทุกภาคส่วนต้องเร่งจัดการอย่างเร่งด่วน
ขณะที่สาเหตุส่วนใหญ่ของการเกิดอุบัติเหตุรถรับส่งนักเรียนมาจากความประมาทของคนขับรถรับส่งนักเรียน สภาพของรถรับส่งนักเรียนที่เป็นรถดัดแปลง ไม่มีอุปกรณ์ความปลอดภัย รวมถึงสภาพแวดล้อมโดยรอบ เช่น ถนนลื่น ทัศนวิสัยไม่ดี สาเหตุจากรถคันอื่นบนท้องถนน แม้ที่ผ่านมาหน่วยงานต่าง ๆ ต่างพยายามหาแนวทางในการกำหนดมาตรฐานและผลักดัน ระบบรถรับส่งนักเรียนที่ปลอดภัย แต่ปัจจุบันก็ยังไม่มีประสิทธิภาพมากพอ ต่างฝ่ายต่างทำในส่วนของตัวเอง จนนำมาสู่ความสูญเสียอย่างต่อเนื่อง
สภาผู้บริโภคและสำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) จึงได้ร่วมมือกันพัฒนา ‘ต้นแบบโรงเรียนศูนย์เรียนรู้การจัดการระบบรถรับส่งนักเรียนปลอดภัย’ ในโรงเรียนจำนวน 20 แห่ง อาทิ จังหวัดพะเยา จังหวัดพระนครศรีอยุธยา จังหวัดสงขลา จังหวัดสุรินทร์ จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ เพื่อทำให้เกิดมาตรฐานในการจัดการระบบรถรับส่งนักเรียนให้มีความปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และเป็นศูนย์เรียนรู้เพื่อขยายผลการจัดการรถรับส่งนักเรียนปลอดภัยให้กับโรงเรียนทั่วประเทศ
