รองโฆษกเพื่อไทย เรียกร้องรัฐบาลใหม่ต่ออายุรถไฟฟ้าสายสีแดง-สายสีม่วง 20 บาทตลอดสาย ใช้งบชดชเยไม่มาก แต่ประชาชนได้ประโยชน์เยอะ
วันนี้ (21 ก.ย.68) นายชนินทร์ รุ่งธนเกียรติ รองโฆษกพรรคเพื่อไทย แถลงถึงโครงการนำร่อง รถไฟฟ้า 20 บาท ตลอดสาย ในสายสีแดง และสายสีม่วง ที่ดำเนินโครงการมาเกือบ 2 ปี อาจต้องกลับไปใช้ค่าโดยสารในราคาเดิม ซึ่งมีอัตราสูงสุดอยู่ที่ 42 บาท เนื่องจากยังไม่เป็นที่แน่ชัดว่า รัฐบาลภูมิใจไทยจะพิจารณาต่ออายุโครงการหรือไม่ว่า อยากเรียกร้องรัฐบาลใหม่ ให้มีมติในการประชุม ครม. นัดแรก เดินหน้าสานต่อโครงการนำร่องดังกล่าวต่อไป เนื่องจากโครงการนี้มีประชาชนได้ประโยชน์แสนกว่าคน ที่สำคัญการดำเนินโครงการนี้ใช้งบประมาณไม่ได้มากมาย โดยข้อมูลเมื่อวันที่ 17 ก.ย.ที่ผ่านมา พบว่ารถไฟฟ้าสายสีม่วง มีจำนวนผู้โดยสารเฉลี่ยในวันธรรมดาประมาณ 8.1 - 8.8 หมื่นคน/วัน ส่วนรถไฟฟ้าสายสีแดง มีจำนวนผู้โดยสารเฉลี่ยในวันธรรมดา ประมาณ 4.1 - 4.5 หมื่นคน/วัน
เมื่อมีผู้เข้ามาใช้บริการมากขึ้น ก็ยิ่งให้รัฐจ่ายชดเชยลดลงไปเท่านั้น เช่นเมื่อวันที่ 15 ก.พ.ที่ผ่านมา นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้เปิดเผยข้อมูลว่า หลังจากมีการดำเนินโครงการนี้ ทำให้รถไฟฟ้าทั้งสองสาย มีรายได้เพิ่มขึ้น 12.28% เพราะเมื่อจำนวนผู้โดยสารเพิ่ม รายได้ก็เพิ่มขึ้นด้วย หมายความว่ารัฐจะจ่ายค่าชดเชยน้อยลง หรืออาจจะไม่ต้องชดเชยเลย หากจำนวนผู้ใช้บริการเพิ่มขึ้นอีก
นายชนินทร์ ระบุอีกว่า พรรคเพื่อไทยจึงหวังเป็นอย่างยิ่งว่า รัฐบาลใหม่จะไม่ปฏิเสธบางโครง เพียงเพราะเป็นโครงการที่รัฐบาลพรรคเพื่อไทยเคยทำไว้ หากรัฐบาลชุดนี้ไม่สานต่อนโยบาย 20 บาทตลอดสาย พรรคเพื่อไทยยืนยันว่าจะกลับไปผลักดันนโยบายนี้เองให้สำเร็จ เพื่อช่วยเหลือพี่น้องประชาชนในการลดค่าใช้จ่ายและยกระดับคุณภาพชีวิตอย่างแน่นอน
