ข่าวเย็นประเด็นร้อน - ตอนนี้หลายหน่วยงาน ค่อนข้างมั่นใจว่า การขนส่งน้ำมันทางทะเลมีอะไรบางอย่างที่ผิดปกติจริง ๆ เพียงแต่รูปแบบวิธีการไม่เหมือนกัน จึงต้องเรียกข้อมูลทั้งหมดมาเทียบกัน ถึงจะเห็นว่าผิดปกติอย่างไร ก่อนที่อีก 2 วันข้างหน้า จะชงเรื่องนี้เป็นคดีพิเศษ
ผลจากการประชุมหารือกับ DSI ในวันหยุด วันจักรี เมื่อวานนี้ ทำให้ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงยุติธรรม ในฐานะ รองประธานคณะกรรมการคดีพิเศษ
ออกมาพูดได้อย่างชัดเจน ว่า เรือบรรทุกน้ำมัน ที่ออกจากคลังน้ำมัน ใน จังหวัดสุราษฎร์ธานี ขาไปบรรทุกน้ำมัน 217 ล้านลิตร ปลายทางต้องนำไปส่งคลังน้ำมัน 6 แห่ง แต่พอไปถึง กลับเหลือน้ำมันส่งแค่ 160 ล้านลิตร แล้ว 57 ล้านลิตรหายไปไหน
จากเพจฯ "ชมรมSTRONGต้านทุจริตประเทศไทย" รวบรวมความเป็นไปได้ ในการทุจริต 10 ขั้นตอน ที่นำไปสู่การขโมย หรือทุจริตน้ำมัน
เริ่มจากการ การถ่ายลำกลางทะเล อาศัยการจอดในจุดอับสัญญาณ หรือแอบติดตัวส่งสัญญาณติดตามเป็นช่วง ๆ แล้วอ้างเหตุขัดข้อง แอบถ่ายน้ำมันลงเรือเล็ก จากนั้นก็เติมสารบางอย่างเข้าไปแทน เพื่อให้น้ำหนักดูปกติ แล้วเอาน้ำมันที่ได้มาแบบผิดกฎหมาย ไปสวมสิทธิ์ในคลังน้ำมัน แล้วแจ้งยอดขายต่ำ เพื่อหลีกเลี่ยงการถูกตรวจสอบ
ขณะเดียวกัน บริษัทก็สามารถใช้การตกแต่งบัญชี กักเก็บน้ำมันเพื่อรอช่วงที่มีราคาขึ้นสูงเพื่อส่งขาย หรือเอาไปขายให้กับภาคอุตสาหกรรม ที่ให้ราคาสูงกว่าที่ขายปลีกประมาณลิตรละ 10 บาท หรืออาจลักลอบขายประเทศเพื่อนบ้าน รวมถึงการใช้นอมินีดูแลกิจการแทนเจ้าของตัวจริง สร้างเครือข่ายกระทำผิดขึ้นมาอย่างเป็นระบบ ไปฟังเสียงรัฐมนตรีว่าการกระทรวงยุติธรรม พูดถึงเรื่องนี้กัน
ส่วนที่ว่าจะเป็นเรื่องเหตุเรือขัดข้องจริง ๆ หรือแม้แต่ที่บริษัทคลังน้ำมัน จะออกมาแถลงชี้แจงเมื่อวานนี้ ก็พร้อมจะให้ความเป็นธรรม เพียงแต่ตอนนี้เมื่อพบความผิดปกติ ก็ต้องมีการตรวจสอบ หากพยานหลักฐานชี้แจงได้ ก็ไม่มีปัญหา
ด้านโฆษกกรมสอบสวนคดีพิเศษ หรือ DSI เปิดเผยถึงผลการประชุมศูนย์วอร์รูม แลกเปลี่ยนข้อมูลคดีน้ำมัน ว่าได้รับข้อมูลจากหลายหน่วยงาน ทั้งกรมสรรพสามิต และกรมธุรกิจพลังงาน เช่น ใบกำกับการขนส่ง, หลักฐานการเสียภาษีสรรพสามิต และผลการตรวจเช็คน้ำมันปลายทางในพื้นที่จังหวัดสุราษฎร์ธานี ช่วงเดือนมีนาคม ที่ต้องนำมาเปรียบเทียบกัน เบื้องต้นพบมีการปรับตัวเลขเพิ่มจาก 96 เป็น 99 เที่ยวเรือ แต่ยังไม่ทราบว่ามีเรือทั้งหมดกี่ลำ รวมถึงยอดน้ำมันดีเซล และเบนซิน ที่กำลังตรวจสอบตัวเลขที่หายไปให้ชัดเจน
ทั้งนี้ พบว่าน้ำมันต้นทาง มาจากโรงกลั่นในอำเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี และระยอง ส่งไปยังจังหวัดสุราษฎร์ธานี และพื้นที่ภาคใต้ ส่วนที่พบความผิดปกติ เช่น เรือขนส่งบางลำใช้เวลาเดินทางนาน ที่ต้องหาคำตอบว่า เป็นเพราะเหตุใด
อย่างไรก็ตาม เรื่องการติดตามน้ำมันสูญหาย มีกำหนดการว่าจะเสนอเข้าที่ประชุมคณะกรรมการคดีพิเศษ ในวันที่ 9 เมษายนนี้
