เช้านี้ที่หมอชิต - ผลสอบปากคำพบ พนักงานขับรถไฟชำนาญเส้นทางกว่า 3 ปี ส่วนช่างเครื่องอายุงาน 14 วัน กล้องวงจรปิดยืนยันชัด ทั้ง 2 คน อยู่ในห้องควบคุม
ภาพขณะเกิดเหตุ เห็นชัด ๆ ว่ามีคนนั่งอยู่ในตำแหน่งคนขับรถไฟ ส่วนภาพนี้เป็นอีกมุมที่เห็นได้ชัดเจนว่า นายสยมพร พนักงานขับรถไฟ และ นายสิริภูมิ ช่างเครื่อง อยู่ในห้องเครื่องขณะเกิดเหตุ
ขณะที่เมื่อวานนี้ ที่โรงพัก นอกจากนักข่าว ยังมีญาติของผู้เสียชีวิตมาติดต่อขอรับเอกสาร รวมถึงตำรวจเรียกผู้บาดเจ็บที่สามารถออกจากโรงพยาบาลมาสอบปากคำเพิ่มเติม 9 คน จากทั้งหมด 14 คน
โดยความคืบหน้าคดี พนักงานสอบสวน สน.มักกะสัน เรียกผู้เกี่ยวข้อง 2 คน มาสอบปากคำเพิ่มเติม คือ คนดูแลหัวจักร และ นิติกรรถไฟ หลังทราบข้อมูลเพิ่มจากคำให้การของ นายสิริภูมิ บอกว่า ห้องควบคุมบริเวณหัวรถจักร มี 3 คน ประกอบด้วย นายสยมพร คนขับรถไฟ, นายสิริภูมิ ช่างเครื่อง และ คนดูแลหัวรถจักร ตำรวจจึงเรียกมาสอบปากคำ แต่สุดท้ายนักข่าวเฝ้าทั้งวันแต่ก็ไม่เจอตัว
กระทั่งช่วงเย็น ตำรวจออกมาชี้แจงผลการสอบปากคำ ระบุว่า เวลานี้ตำรวจสอบพยานไปแล้ว 28 ปาก ในจำนวนนี้ได้สอบปากคำ ผู้บังคับบัญชา 2 คน ของพนักงานขับรถไฟ และ ช่างเครื่อง บอกว่า นายสยมพร มีประสบการณ์ขับรถไฟนาน 3 ปี ส่วน นายสิริภูมิ ช่างเครื่อง เพิ่งมาทำงาน 14 วัน
ขณะที่ประเด็นการสอบปากคำ นายสิริภูมิ ช่างเครื่อง ตำรวจบอกว่าขอไม่เปิดเผย เพราะเกรงว่าจะส่งผลกระทบต่อรูปคดี และป้องกันไม่ให้อีกฝ่ายเตรียมคำให้การในชั้นศาล นอกจากนี้ ตำรวจยังนำตัว นายสิริภูมิ ไปตรวจปัสสาวะหาสารเสพติด เบื้องต้น ผลการตรวจยังไม่ออก
แม้ตำรวจจะไม่ยอมเปิดเผย มีหลายแหล่งข่าวระบุผลการสอบปากคำ นายสิริภูมิ ช่างเครื่อง บอกว่า ก่อนเกิดเหตุประมาณ 500 เมตร ตนเองเห็นรถโดยสารประจำทางเป็นป้ายโฆษณา แต่พอเข้าใกล้ 300 เมตร เห็นเป็นรถโดยสารจอดคร่อมราง วินาทีนั้นจึงรีบหันไปบอก นายสยมพร พนักงานขับรถไฟ รีบดึงเบรกมือแต่ก็ไม่ทัน เกิดอุบัติเหตุเสียก่อน
นอกจากนี้ คำให้การของ นายสิริภูมิ ยังบอกอีกว่า นายสยมพร พนักงานขับรถไฟ ไม่ได้นำวิทยุสื่อสารติดตัวมาจากสถานีแหลมฉบัง เลยยืมวิทยุสื่อสารของตน จึงไม่ทราบว่าก่อนเกิดเหตุ นายสยมพร จะได้ยินเสียงวิทยุสื่อสารที่พนักงานประจำสถานีแจ้งหรือไม่ เนื่องจากเสียงบนหัวจักรดังมาก
ส่วนอาการของ นายสยมพร วันเกิดเหตุ จากการพูดคุยกับ นายสิริภูมิ มีการตอบโต้กัน แต่บางครั้งก็นิ่งไปเฉย ๆ จึงประเมินว่าความสามารถการขับขี่ นายสยมพร อาจเหลือเพียง 60%
ส่วนประเด็นที่มีภาพพนักงานออกมาดับเพลิงหลังเกิดเหตุ ตำรวจชี้แจงว่าเป็นพนักงานรักษารถที่ดูแลสินค้า ซึ่งผลการสอบปากคำ เจ้าตัวให้การว่านั่งอยู่ในแคปที่ 2 ด้านหลังห้องควบคุม จึงไม่ทราบรายละเอียด มารู้ตัวอีกทีก็ตอนที่เกิดอุบัติเหตุและเห็นเพลิงลุกไหม้ จึงรีบวิ่งลงจากรถ
การสอบปากคำได้ข้อมูลไม่มากนัก พนักงานสอบสวนจึงตรวจสอบกล้องวงจรปิด 3 ป้อม พบภาพวงจรปิดก่อนจุดเกิดเหตุปรากฏภาพคนขับรถไฟ และช่างเครื่อง ยังปฏิบัติงานอยู่ในห้องควบคุม
