สางปัญหาทำร้ายร่างกายผู้โดยสารชาวญี่ปุ่น สคบ.จ่อเรียกคุยอีก 13 แอปฯ เรียกรถ ตั้งใจสังคายนาทั้งระบบ ต้องมีใบขับขี่รถสาธารณะ เมื่อกดรับผู้โดยสารแล้ว ต้องส่งให้ถึงปลายทาง ผู้โดยสารต้องปลอดภัย
วันนี้ (4 มิ.ย.69) น.ส.ศุภมาส อิศรภักดี รัฐมนตรีประจำสำนักนายกรัฐมนตรี ในฐานะกำกับดูแล สำนักงานคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภค (สคบ.) เปิดเผยถึงความคืบหน้ากรณีคนขับแอปพลิเคชันดัง ทำร้ายร่างกายนักท่องเที่ยวชาวญี่ปุ่น ย่านอโศก ว่า แพลตฟอร์มที่มีปัญหา เป็นแพลตฟอร์มดังที่ได้รับความนิยม เพราะมีราคาที่อาจจะต่ำกว่าหลายแพลตฟอร์ม สคบ. เห็นว่าเป็นสิทธิของผู้บริโภค เมื่อมีการกดรับผู้โดยสารแล้วต้องส่งผู้โดยสารให้ถึงปลายทาง กรณีนี้จึงเข้าข่ายละเมิดสิทธิผู้บริโภค ซึ่งแพลตฟอร์มดังกล่าว ได้มาพบตัวแทนของ สคบ. ที่ สน.ทองหล่อ มีการเจรจาไกล่เกลี่ย แสดงความรับผิดชอบจ่ายค่าเยียวยา 35,000 บาท แต่แยังมีคดีทำร้ายร่างกาย ซึ่งวันนี้ได้ไปที่ศาลเพื่อดำเนินคดีอาญาต่อ
รมต.ประจำสำนักนายกฯ กล่าวอีกว่า สคบ. มีแนวคิดที่จะเข้ามาดูแลแพลตฟอร์มต่าง ๆ ทั้งขายของออนไลน์ ส่งสินค้า และแพลตฟอร์มเรียกรับผู้โดยสาร โดยวันพรุ่งนี้ (5 มิ.ย.69) จะเรียกแพลตฟอร์มที่เกิดปัญหาเข้ามาพูดคุย ส่วนวันที่ 12 มิ.ย. นี้ จะเรียก 13 แพลตฟอร์มทั่วประเทศมาหารือ
อย่างไรก็ตาม กรณีคนขับรถทำร้ายนักท่องเที่ยวชาวญี่ปุ่น เป็นชายอายุ 23 ปี ไม่มีใบขับขี่สาธารณะ จึงเกิดคำถามว่าปล่อยให้มาขับได้อย่างไร เพราะต้องยอมรับว่าวุฒิภาวะอาจยังน้อย อาจถึงเวลาทบทวนตั้งแต่การคัดกรองผู้ขับขี่ เรื่องความเหมาะสมของช่วงอายุ ในการขับรถสาธารณะ ที่สามารถรับผิดชอบชีวิตของผู้โดยสารได้ อายุ 20 ปี อาจจะขับรถมีใบขับขี่ส่วนตัวได้ แต่สำหรับการขับขี่รถสาธารณะ จะต้องดูความเหมาะสมในการที่จะมารับผิดชอบชีวิตของผู้โดยสารด้วย
นอกจากนี้ ต้องดูมาตรการของบริษัทตั้งแต่การทำสัญญาว่ามีความเป็นธรรมหรือไม่ ส่วนของ 13 แพลตฟอร์มจะทิ้งผู้โดยสารไม่ได้ถ้าไม่มีเหตุสุดวิสัย รวมถึงดูเรื่องความเป็นธรรมของค่าโดยสาร ด้วยข้อห่วงใยของนายกรัฐมนตรีที่ย้ำทุกครั้งว่าให้ดูเรื่องปากท้องของประชาชน จึงเห็นว่าทั้ง 13 แพลตฟอร์ม คิดราคาไม่เท่ากันแบบมีนัยห่างกันหลายบาท ส่วนนี้ต้องมีการทบทวนด้วย
ส่วนจะมีการวางแนวทางบทลงโทษอย่างไรนั้น น.ส.ศุภมาส กล่าวว่า จะต้องบูรณาการกับหน่วยงานต่าง ๆ โดยขึ้นลิสต์ว่าถ้าคนขับทำผิดถึงขั้นไหน จะต้องมีบทลงโทษอย่างไร รวมถึงตัวแพลตฟอร์มจะต้องมีการออกมาตรการด้วย หากสร้างปัญหา มีการกระทำผิดซ้ำ ปล่อยปละละเลยจะต้องมีบทลงโทษตามระเบียบกฎหมาย
ส่วนจะวางมาตรฐานราคากลางอย่างไร ในเมื่อแพลตฟอร์มต่าง ๆ ต้องแข่งขันกันเรื่องราคา น.ส.ศุภมาส กล่าวว่า หากไม่เป็นธรรมกับประชาชนจะต้องหาทางลดค่า GP (Gross Profit) หรือค่าธรรมเนียมแพลตฟอร์ม ส่วนนี้ผู้ประกอบการอาจจะต้องเสียกำไร เสียประโยชน์ไปบ้าง แต่รัฐบาลต้องดูแลประชาชนผู้เดือดร้อนเรื่องค่าครองชีพเป็นหลักมากกว่า
นอกจากนี้ ในการประชุม สคบ.ชุดใหญ่ วันพรุ่งนี้ (5 มิ.ย.) จะมีการพิจารณาอีกหลายเรื่อง โดยเฉพาะกรณีรถยนต์ไฟฟ้ายี่ห้อดัง กว่า 500 เคส ที่เมื่อประชุมเสร็จจะเตรียมฟ้องให้ผู้บริโภคทันทีไม่มีการไกลเกลี่ยแล้ว โดยจะเรียกร้องให้ผู้บริโภคได้รับความเป็นธรรมมากที่สุด ซึ่งผู้เสียหายบางราย ไม่ต้องการให้นำรถไปเปลี่ยนแบตเตอรี แต่ต้องการเงินคืน
