วันนี้ (9 ก.ค.69) จากเหตุการณ์น้ำรั่วซึมภายในบ่อรับน้ำ ใต้อุโมงค์การก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ บริเวณแยกวงเวียนใหญ่ ซึ่งเมื่อคืนที่ผ่านมานายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี พร้อมคณะ ลงพื้นที่เฝ้าสังเกตการณ์อย่างใกล้ชิด พร้อมประเมินสถานการณ์ว่าระดับน้ำที่ท่วมขังใต้อุโมงค์ อยู่ในปริมาณที่เจ้าหน้าที่สามารถควบคุมได้ พร้อมกำชับให้หน่วยงานที่ดูแลรับผิดชอบเร่งแก้ไขปัญหา เพื่อไม่ให้กระทบต่อความปลอดภัยของประชาชน
ล่าสุด ทีมข่าวลงพื้นที่ตรวจสอบบริเวณดังกล่าว พบว่าเช้านี้ยังคงมีเจ้าหน้าที่ รฟม. และวิศวกรลงพื้นที่เฝ้าสังเกตการณ์อย่างใกล้ชิด
สอบถาม นายบีม อายุ 28 ปี พ่อค้าร้านน้ำชง ที่อยู่ใกล้จุดเกิดเหตุ ยอมรับว่า รู้สึกกังวลกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น เนื่องจากก่อนหน้านี้เพิ่งเกิดเหตุแผ่นดินไหว ทำให้เกรงว่าอาจส่งผลกระทบซ้ำเติมอาคารใกล้เคียงที่มีรอยร้าวอยู่แล้ว
ซึ่งตนค้าขายในพื้นที่ดังกล่าวมาประมาณ 1 ปี สังเกตเห็นว่าพื้นผิวโดยรอบมีลักษณะทรุดตัวต่ำลง อีกทั้งยังมีฝุ่นจากการก่อสร้างจำนวนมาก โดยเฉพาะช่วงที่มีการขุดเจาะผิวถนนหรือปักเสาเข็ม จะเกิดแรงสั่นสะเทือนจนสามารถรับรู้ได้อย่างชัดเจน
จึงอยากให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งตรวจสอบและดำเนินการแก้ไข เพื่อสร้างความปลอดภัยให้กับประชาชนในพื้นที่ และขอให้ผู้รับเหมาก่อสร้างดำเนินงานด้วยความรอบคอบ เนื่องจากบริเวณดังกล่าวเป็นจุดที่มีประชาชนใช้สัญจรเป็นจำนวนมาก
จากนั้นนายบีม ได้พาทีมข่าวไปชี้จุดที่เกิดรอยร้าวบริเวณข้างอาคาร ทราบว่ารอยร้าวจุดนี้ เพิ่งเกิดขึ้นได้ไม่นาน หลังมีน้ำท่วมขังซึมเข้าไปในอุโมงค์การก่อสร้างรถไฟฟ้า
นายมนตรี เดชาสกุลสม ประธานกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ให้สัมภาษณ์ต่อสื่อมวลชนว่า กรณีน้ำรั่วบริเวณอุโมงค์ก่อสร้างรถไฟฟ้าว่า จากการประเมินเบื้องต้น คาดว่าสาเหตุเกิดจากรอยรั่วบริเวณบ่อซัมป์ หรือบ่อรวมน้ำของโครงการ ซึ่งเจ้าหน้าที่ได้เร่งแก้ไขทันที โดยเน้นป้องกันไม่ให้น้ำไหลเข้าสู่พื้นที่ก่อสร้างเพิ่มเติม ควบคู่กับการสูบน้ำออกอย่างต่อเนื่อง ซึ่งระบบสูบน้ำยังสามารถรองรับปริมาณน้ำที่ไหลเข้าได้ หลังเมื่อคืนที่ผ่านมา มีน้ำไหลเข้าประมาณ 70 ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง ล่าสุดช่วงเช้าลดลงเหลือประมาณ 50 ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง แสดงให้เห็นว่ามีแนวโน้มดีขึ้น
เหตุการณ์ครั้งนี้ไม่ใช่สาเหตุเดียวกับกรณีที่เกิดขึ้นบริเวณสามเสน แต่เกิดจากความบกพร่อง ของงานก่อสร้าง ซึ่ง รฟม. ได้กำชับผู้รับจ้างให้เร่งดำเนินการแก้ไขโดยเร็วที่สุด
สำหรับมาตรการรองรับกรณีเกิดฝนตกหนัก รฟม. ได้สั่งเพิ่มระบบสูบน้ำใต้ดิน โดยจะเจาะบ่อบาดาลน้ำลึก ประมาณ 50 เมตร เพื่อดึงน้ำใต้ดินออก ลดปริมาณน้ำที่จะไหลเข้าสู่บ่อซัมป์ ควบคู่กับการอัดฉีดปูนเกราท์ปิดรอยรั่ว ซึ่งการเกราท์รอบบ่อเสร็จเรียบร้อย ขณะนี้อยู่ระหว่างก่อสร้างกำแพงกันน้ำใต้ดิน ตามแนวอาคาร เพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำใต้ดินและลดผลกระทบต่อพื้นที่โดยรอบ
ยืนยันว่า จากการตรวจสอบล่าสุดยังไม่พบการทรุดตัวหรือการเอียงของโครงสร้างเพิ่มเติม รวมถึงไม่พบรอยร้าวใหม่ โดยเฉพาะสะพานลอยใกล้จุดเกิดเหตุยังอยู่ในสภาพปกติ พร้อมประสานสำนักงานเขตส่งวิศวกรโยธาเข้าตรวจสอบอาคารโดยรอบ เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับประชาชน
ส่วนกรณีประชาชนพบรอยร้าวตามอาคารและผิวถนน นายมนตรี ชี้แจงว่า จากการตรวจสอบเบื้องต้นพบว่ารอยร้าวบางส่วนเป็นรอยเดิมที่เกิดขึ้นก่อนหน้านี้ อย่างไรก็ตาม รฟม. ได้สั่งการให้ผู้รับจ้างตรวจสอบอาคารทุกหลังในพื้นที่โดยละเอียดอีกครั้ง ร่วมกับเจ้าหน้าที่โยธาของสำนักงานเขต
สำหรับแผนการแก้ไข ระบบสูบน้ำใต้ดินจะเริ่มดำเนินการภายในวันนี้ และคาดว่าจะสามารถสูบน้ำได้ตั้งแต่วันพรุ่งนี้ ขณะที่การก่อสร้างกำแพงกันน้ำใต้ดิน คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในประมาณ 1 สัปดาห์ โดยย้ำว่าปัจจุบันพื้นที่โดยรอบยังอยู่ในภาวะทรงตัว ไม่พบการทรุดตัวเพิ่มเติม
สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายดังกล่าวมีกำหนดแล้วเสร็จในช่วงปลายปี 2570 พร้อมยืนยันว่าสถานการณ์โดยรวมยังไม่น่าเป็นห่วง เนื่องจาก รฟม. และผู้รับจ้างได้เร่งแก้ไขปัญหาอย่างทันท่วงที และติดตามสถานการณ์ตลอด 24 ชั่วโมง ตามนโยบายของรัฐบาลและกระทรวงคมนาคม เพื่อให้การก่อสร้างเป็นไปอย่างปลอดภัยและสร้างความเชื่อมั่นให้กับประชาชน
ขณะที่การจัดการด้านการจราจร เบื้องต้นจะปิดช่องทางจราจรฝั่งซ้ายสุด บนถนนประชาธิปกขาออกเมืองก่อน จากนั้นในเวลา 11.00 น. จะปิดการจราจรตั้งแต่สี่แยกบ้านแขกมาจนถึงถนนประชาธิปกมายังวงเวียนใหญ่ทุกช่องทาง และจะเปิดจุดเบี่ยงบริเวณสี่แยกบ้านแขก ให้เบี่ยงออกไปใช้ถนนประชาธิปกฝั่งขาเข้าเมืองเพื่ออำนวยความสะดวกในการซ่อมบำรุงบริเวณจุดเกิดเหตุใกล้แยกบ้านแขก
