ผลการตรวจวิเคราะห์ของผู้เชี่ยวชาญด้านการต่อเรือระบุว่า เรือไม่ได้มาตรฐาน เป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้เรืออับปาง และยังมีสาเหตุอื่นๆประกอบด้วย เช่น ประตูผนึกน้ำ จะต้องมี 4 ประตู แต่เรือฟีนิกซ์มีเพียง 1 ประตูเท่านั้น, กระจกรอบตัวเรือ ซึ่งไม่ได้ใช้กระจกมารีน ผู้เสียชีวิตติดอยู่ในตัวเรือไม่สามารถทะลุกระจกออกมาได้
ส่วนเครื่องยนต์เรือ ใช้เครื่องยนต์รถสิบล้อแทน มีการแจ้งข้อกล่าวหาเจ้าหน้าที่รัฐ คือ เจ้าท่าภูมิภาคสาขาภูเก็ต ฐานละเว้นการปฏิบัติหน้าที่ นอกจากนั้น แจ้งข้อกล่าวหาผู้ขับเรือนายท้ายเรือ ผู้ประจำเรือ และเจ้าของอู่ต่อเรือ เนื่องจากไม่ใช่อู่ต่อเรือจริงๆ เป็นแค่โรงกลึง
เหตุการณ์นี้คร่าชีวิตนักท่องเที่ยวชาวจีนบนเรือไปถึง 47 คน นับเป็นเหตุการณ์ที่สร้างผลกระทบทั้งทางกายและความรู้สึก ถือเป็นบทเรียนราคาแพงการท่องเที่ยวไทย
