เจาะประเด็นข่าว 7HD - ต้องสูญเสียกันอีกกี่ครั้งถึงจะปลอดภัย ! อุบัติเหตุซ้ำแล้วซ้ำเล่า สำหรับบริเวณถนนพระรามที่ 2 จนได้รับขนานนามว่า "ถนนสายอันตราย" โศกนาฏกรรมซ้ำซาก หรือวิกฤตที่ไร้ทางแก้ ?
ถนนพระรามที่ 2 เส้นทางหลักที่เชื่อมต่อกรุงเทพฯ กับภาคใต้ กลับกลายเป็นถนนที่ได้ชื่อว่า เป็นเส้นที่คนอยากหลีกเลี่ยงมาที่สุด เพราะเกิดโศกนาฏกรรมจากการก่อสร้างพังถล่มซ้ำแล้วซ้ำเล่า ไม่ว่าจะเป็นเครนถล่ม โครงสร้างสะพานพัง หรืออุปกรณ์ตกหล่น มาย้อนรอยดู 5 เหตุการณที่เกิดขึ้นภายในระยะเวลาสั้น ๆ เพียงไม่กี่ปี
เริ่มตั้งแต่ปี 21 สิงหาคม 2564 หนึ่งในคนงานหล่นจากคานทางด่วนระหว่างติดตั้งแผ่นรองรับตัวคาน เพราะถอดเข็มขัดนิรภัย ทำให้เสียชีวิตทันที
31 กรกฎาคม 2565 เกิดเหตุสะเทือนขวัญ โครงสร้างสะพานกลับรถทรุดตัว ถล่มลงมากลางถนน ทับรถยนต์ที่สัญจรไปมา ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 2 คน และบาดเจ็บอีกหลายคน
ต้นปี 22 มกราคม 2566 มีเหตุเศษปูีนร่วงใส่รถประชาชนอีกครั้ง โชคดีที่รอบนี้ ไม่มีผู้บาดเจ็บ
ผ่านมาไม่ถึงเดือน 2 กุมภาพันธ์ 2566 ก็มีรถประชาชนเสียหายอีกครั้ง จากน้ำปูนที่หล่นลงมาระหว่างการก่อสร้าง
แต่ที่เริ่มทำให้ประชาชนกลับมาหวาดกลัวก็เมื่อ 7 มีนาคม 2566 เครนก่อสร้างหล่นลงมา เพราะสลิงเครนหลุด โชคดีที่ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ
7 พฤษภาคม 2566 แท่นปูนหนักหลายร้อยกิโลกรัม ตกลงมาทับคนงาน จนเสียชีวิต 1 คน มาจากการยกแท่นปูนขนาดใหญ่ที่ไม่มีมาตรการความปลอดภัยที่รัดกุมเพียงพอ
ทิ้งท้าย 15 ธันวาคม 2566 เหล็กหล่นทับคนงาน เพราะหูยึดแม่แบบขาด เสียชีวิต 1 คน บาดเจ็บ 1 คน
ปี 2567 เริ่มต้นปี 18 มกราคม คนงานเสียชีวิต สลิงของเครนที่ใช้ยกแผ่นปูนขนาดใหญ่ขาด ทำให้แผ่นปูนหนักหลายตัน ตกลงมาใส่คนงานเสียชีวิตทันที
ไม่เว้นแม้กระทั่งวันสงกรานต์ 14 เมษายน นั่งร้านสูง 14 เมตร เกิดล้มลงกลางถนน สร้างความตกใจแก่ผู้ใช้รถที่สัญจรไปมา
29 กรกฎาคม มารอบนี้ แผ่นเหล็กตกใส่กระจกรถประชาชนแบบน่ากลัว ทำเอาหลายคนผวา ไปตาม ๆ กัน
เช่นเดียวกับวันที่ 14 ตุลาคม เกิดสะเก็ดไฟ หล่นตัดหน้ารถที่กำลังสัญจรอยู่บนท้องถนน
และเหตุการณ์ครั้งใหญ่ 29 พฤศจิกายน 2567 สร้างความแตกตื่นเป็นอย่างมาก เมื่อคานเหล็กขนาดใหญ่พังลงมา มีผู้เสียชีวิตถึง 6 คน และบาดเจ็บอีกหลายคน
และล่าสุด วันนี้ (15 มี.ค.) โครงสะพานที่กำลังก่อสร้างทรุดตัว พังลงมาใส่ผู้ใช้รถใช้ถนนและคนงานที่อยู่ด้านล่าง มีผู้เสียชีวิตถึง 5 คน และบาดเจ็บ 27 คน
ถนนพระรามที่ 2 กลายเป็นภาพจำของเส้นทางมรณะ ภาพเครนถล่ม คานสะพานพัง และการสูญเสียที่ไม่มีวันจบสิ้น หากมาตรการความปลอดภัยไม่ได้รับการยกระดับอย่างจริงจัง ถนนเส้นนี้อาจต้องจารึกเป็นถนนสายมรณะ ที่ไม่มีใครกล้าฝากชีวิตไว้กับมันอีกต่อไป
